充電向前沖_第1頁
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文檔簡介

1、充電向前沖2010年09月05日南方網(wǎng)摘要:如何將目前依賴化石能源的交通體系轉變成依賴新型能源的交通體系是本世紀人類最大挑戰(zhàn)之一。電動汽車是節(jié)省能源減少溫室氣體排放的一個好辦法,但到現(xiàn)在為止還不可能完全商業(yè)化,其致命弱點就是電池提供的動力缺乏足夠續(xù)航能力。不過一個創(chuàng)新企業(yè)家?guī)ьI的新公司,正利用新方法嘗試解決這個問題,電動車時代是否即將啟動?在特拉維夫,一輛電動車正在充電點充電。通用汽車公司1996年推出的電動車EV,但是因為成本高,充電

2、不方便,3年后被迫停產(chǎn)。雪佛蘭汽車公司今年推出的電能和汽油混合動能汽車。目前市場上最成熟的電動車是特斯拉公司推出的特斯拉跑車,但是售價在10萬美元以上,非一般人能承受。如何將目前依賴化石能源的交通體系轉變成依賴新型能源的交通體系是本世紀人類最大挑戰(zhàn)之一。電動汽車是節(jié)省能源減少溫室氣體排放的一個好辦法,但到現(xiàn)在為止還不可能完全商業(yè)化,其致命弱點就是電池提供的動力缺乏足夠續(xù)航能力。不過一個創(chuàng)新企業(yè)家?guī)ьI的新公司,正利用新方法嘗試解決這個問題

3、,電動車時代是否即將啟動?2007年年中,夏伊阿格西(ShaiAgassi)完成了從一個軟件業(yè)億萬富翁向環(huán)保企業(yè)家的轉變,他正在思考如何生產(chǎn)出普通家庭皆能負擔的電動汽車。當時全球還沒有出現(xiàn)進入下降,利潤將是驚人的。最終,他將向簽訂長期協(xié)議的客戶提供免費電動汽車,就像現(xiàn)在的移動通信網(wǎng)絡運營商為長期客戶提供免費手機一樣。阿格西出生在特拉維夫郊區(qū),父親是電力工程師,母親是一名時裝設計師,在父親的熏陶下,他7歲就開始獨立編寫計算機軟件,20多歲

4、就成立了自己的軟件公司TopTier,這是一家專門幫助大型公司收集各種數(shù)據(jù)信息的公司。33歲時他把公司以4億美元價格出售給德國軟件公司SAP,并成為SAP的全球董事之一,后來還成為SAP的全球技術主管。當時的他擁有用不完的金錢,卻希望接受下一個挑戰(zhàn),他把目光放在應對全球變暖上。2005年在瑞士的達沃斯世界經(jīng)濟論壇上,他以“年輕領導人”的身份參加會議,當時有人問他:“你會怎樣做?讓世界變得更好?”他所希望接受的挑戰(zhàn)是進行比創(chuàng)造一套新軟件更

5、有意義的事,那就是如何利用現(xiàn)有的技術,讓一個國家能不依靠石油就運轉。在決定涉足電動汽車之前一年,阿格西也考慮過混合動能汽車、生物能源汽車和氫動能汽車,2006年秋天,他在特拉維夫的薩本中東政策中心進行一次演講,題目就是如何減少石油消耗,他首次提及自己對電動車的興趣。一周之后,他接到后來成為以色列首相的希蒙佩雷斯的電話,佩雷斯對他提出的想法很感興趣并把他引見給當時的以色列總理奧姆萊特,在2007年的達沃斯經(jīng)濟論壇上,佩雷斯又把阿格西介紹給

6、法國雷諾汽車公司的CEO卡洛斯戈恩。雷諾的首席運營官帕特里克佩拉塔說:“雙方非常迅速就達成協(xié)議。雷諾當時正在開發(fā)電動汽車,我們意識到必須有3個基本條件,第一是一個廉價的方式在家里和辦公室都能充電,第二是快速的充電方式,第三是為那些希望遠程開車的人提供快速續(xù)電服務。”阿格西是唯一能同時滿足這3個條件的人。為了接受新挑戰(zhàn),阿格西在2007年離開SAP并在加州成立“更好世界”,這更像是個非營利組織的名稱。之后他從不同的投資者拉來2億美元的風險

7、投資,這些投資方包括以色列的煉油企業(yè),也有像摩根士丹利這樣的頂級投資銀行。今年1月,以匯豐為首的投資財團與“更好世界”簽署了價值3.5億美元的股本融資協(xié)議。這項投資也是迄今最大的清潔技術投資之一,使得“更好世界”獲得的總投資額達到7億美元,這或可從另一個角度說明“更好世界”的技術實力和商業(yè)前景。以色列是推出電動汽車的最佳試點地,因為這個國家的面積非常小,居民在國內(nèi)開車的距離都相對較短,同時居民極少開出國境———這當然是出于地理和政治的原

8、因,此外這個國家的環(huán)保意識很超前,人們對于石油的使用非常敏感、警覺?!案檬澜纭币呀?jīng)于今年在特拉維夫市中心開設了第一家“電池服務站”,目標是在2011年年底的時候擴張到70家。公司已經(jīng)在以色列的很多地下車庫和地上停車場安裝數(shù)千個“充電點”,顧客可將他們的雷諾電動車再次充電,電壓是歐洲標準的220伏,充電時間是4到8個小時。而丹麥和以色列的情況類似,不過丹麥人駕車出國的機會比以色列人高。雷諾希望在未來5年內(nèi)能在以色列和丹麥銷售10萬輛電動

9、車,這些電動車上配備了專用的衛(wèi)星導航系統(tǒng),隨時指引車輛前往最近的充電點。車輛在一次充電之后可以行駛160公里,售價將在2.5萬美元到3.5萬美元之間?!案檬澜纭蹦壳斑€沒有透露加入公司的充電合約需要多少費用,但保證不會比使用汽油昂貴。阿格西也希望能和以色列的不同能源電力供應商合作,例如向太陽能發(fā)電廠購買電力,盡量減少公司對環(huán)境的污染。在高科技領域享有極高聲譽的高德納咨詢公司(GartnerIncpated)非??春冒⒏裎骱退摹案檬澜?/p>

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