2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、1.利用量缸表可以測量發(fā)動機氣缸.曲軸軸承的圓度和圓柱度,其測量精度為[C]0.01mm2.發(fā)動機凸輪軸的的修理級別一般分4等級,極差為[B]mm0.203.在噴油器試驗臺對噴油器進行噴油壓力檢查時,各缸噴油壓力應(yīng)盡可能一致,一般相差不得超過[B]Mpa。0.254.發(fā)動機連桿的修理技術(shù)標準為連桿在100mm長度上彎曲值應(yīng)大于[B]0.035.桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動機的機油泵主從動齒輪與機油泵蓋接合面正間隙為[C]mm6

2、.制動鼓內(nèi)徑標準值為[A]mm2007.鋼板彈簧卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧側(cè)的間隙應(yīng)該為[A]0.7~1.08.變速器殼體第一、二軸軸承孔與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差一般應(yīng)不大于[A]mm0.109.轉(zhuǎn)向器補償器壓蓋和油壓分配閥罩的螺栓擰緊力矩為[C]N.m2010.驅(qū)動橋油封軸頸的徑向磨損不大于(A)mm,油封軸頸端面磨損后,軸頸位的長度應(yīng)大于油封的厚度0.1511.鋁合金發(fā)動機汽缸蓋下平面的平面度誤差每任意50MM50MM范圍內(nèi)均不應(yīng)大于

3、[B]0.02512.用百分表檢查從動盤的擺差,其最大極限為0.4mm,從外緣測量徑向跳動量最大為(A)mm超過極限值,應(yīng)更換從動盤總成2.513.用內(nèi)徑表及外徑千分尺進行測量,輪轂外軸承與軸頸的配合間隙應(yīng)不大于[B]MM0.04014.變速器輸入軸前端花鍵齒磨損應(yīng)不大于[A]mm0.1015.分動器里程表軟軸的彎曲半徑不得小于(C)mm10016.半軸套管中間兩軸頸徑向跳動不得大于(B)mm0.0517.手動變速器總成竣工驗收時,進行

4、無負荷試驗時間各擋運行應(yīng)大于(B)min1018.制動性能臺試檢驗的技術(shù)要求中,對于機動車制動完全釋放時間對單車不得大于(C)S0.819.發(fā)電機就車測試時,啟動發(fā)動機,使發(fā)動機保持在(C)運轉(zhuǎn)1500轉(zhuǎn)分20.GST—3U型萬能試驗臺,主軸轉(zhuǎn)速為[D]200~2500轉(zhuǎn)分21.QD124型起動機,空轉(zhuǎn)試驗電壓12V時,起動機轉(zhuǎn)速不低于(C)5000轉(zhuǎn)分22.檢修空調(diào)所使用的壓力表歧管總成一共(B)塊壓力表223.用厚薄規(guī)檢查電磁離合器

5、四周邊的空氣間隙,應(yīng)在(C)范圍內(nèi)0.04~0.8mm24.檢驗發(fā)動機汽缸蓋和汽缸體裂紋,可用壓縮空氣。空氣壓力為(A)KPa,保持5min,并且無泄露294~39225.用汽缸壓力表測試汽缸壓力時,用啟動機轉(zhuǎn)動曲軸大約[D]3~526.使用發(fā)動機廢氣分析儀之前,應(yīng)先接通電源,預熱(B)min以上3027.在水杯中加熱節(jié)溫器對其進行檢查,其打開溫度約為[A]度7028.安裝活塞銷時,先將活塞置于水中加熱到(B)℃取出60~8029.根據(jù)

6、《汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801-83)的技術(shù)要求,氣門導管與承孔的配合過盈量一般為(D)mm0.2~0.0660.柴油機熱效率一般為(C)左右44%61.汽油機熱效率一般為[A]20%~30%62.二沖程發(fā)動機在缸數(shù)、缸徑、壓縮比、轉(zhuǎn)速等因素相同的條件下,實際功率只有四沖程發(fā)動機的[C]倍1.5~1.663.解放CAl091、東風EqlO90汽車活塞銷座孔均向左偏(B)mm1.064.東風EQl090E型汽車發(fā)動機

7、活塞環(huán)裝入汽缸內(nèi),其背隙標準應(yīng)為[C]0.60~0.9065.根據(jù)JT3101—81《汽車修理技術(shù)標準》的規(guī)定,活塞環(huán)外圓工作面在開口處左(B)范圍不允許漏光[30度66.發(fā)動機修理后,汽缸體各主軸承孔的圓柱度誤差不大于[B]0.3067.測量汽缸圓度的方法是,將量缸表測桿在汽缸同一橫斷面上轉(zhuǎn)(D),表值的1/2為圓度90度68.汽缸修理級數(shù)一般分為A669.測量汽缸時,將量缸表的測桿伸人標準缸徑的千分尺開口內(nèi),使表計壓縮C1~270.

8、根據(jù)《汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801-83)的技術(shù)要求,汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面,亦不高出[B]mm0.07571.發(fā)動機連桿軸承軸向間隙使用極限為[B]0.5072.桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動機的機油泵主動軸彎曲度超過(A)mm,則應(yīng)對其進行校正或更換0.1073.擰緊AJR型發(fā)動機汽缸蓋螺栓時,第二次擰緊力矩為C6074.使用發(fā)動機廢氣分析儀之前,應(yīng)先接通電源,預熱[B]秒以上3075.使用F

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