回風(fēng)斜井及回風(fēng)聯(lián)巷設(shè)備回撤安全技術(shù)措施

1、回風(fēng)斜井及回斜井及回風(fēng)聯(lián)風(fēng)聯(lián)巷回撤安全技巷回撤安全技術(shù)措施措施回風(fēng)斜井及回風(fēng)聯(lián)巷現(xiàn)已掘進(jìn)完畢，根據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)安排及施工需要，需對回風(fēng)斜井及回風(fēng)聯(lián)巷設(shè)備及輔助系統(tǒng)進(jìn)行回撤及回風(fēng)斜井進(jìn)行鋪底，為確保施工安全進(jìn)行，特制定以下安全技術(shù)措施。一、工程概況一、工程概況回風(fēng)斜井全長188m（斜距），半圓拱巷道，凈寬凈高=4.23.4m，支護(hù)完整，通風(fēng)情況良好，水溝、臺階已打回風(fēng)聯(lián)巷全長173m，矩形巷道，凈寬凈高=4.03.0m，支護(hù)完整，通風(fēng)情況良好，

2、在巷幫均吊掛有電纜及4寸靜壓水管、3寸壓風(fēng)管。二、主要回撤二、主要回撤設(shè)備設(shè)備明細(xì)及位置情況及位置情況主要回撤主要回撤設(shè)備設(shè)備及位置及位置地點設(shè)備回風(fēng)聯(lián)巷耙矸機(jī)一部、120A開關(guān)3臺、饋電一臺，局扇兩臺，風(fēng)機(jī)開關(guān)兩臺，電纜、牌板、風(fēng)筒130m、11.4絞車一部（包括180m鋼絲繩）。風(fēng)水管路173m，軌道173m（雙道，道木間距600mm）?；仫L(fēng)斜井軌道188m（雙道，道木間距600mm），風(fēng)水管路188m，三、回撤前準(zhǔn)三、回撤前準(zhǔn)備1

3、、所有需回撤設(shè)備，有專職機(jī)電人員進(jìn)行拆除，除回撤期間需要使用設(shè)備。2、在設(shè)備拆除時需要打設(shè)專用的起吊錨桿或錨索。若使用頂板上的舊錨桿、錨索進(jìn)行起吊時，必須先對錨桿、錨索進(jìn)行檢查，合格為方可使用。用40型煤溜大鏈拴在兩根錨桿上配合5噸吊鏈進(jìn)行拆卸及裝車。3、沿途各巷道，躲避硐內(nèi)不得有雜物、積水，若有時必須及時清理干凈。4、對沿途通風(fēng)、防塵、供電等設(shè)施進(jìn)行檢查，其位置不得影響設(shè)備的運輸。(8)當(dāng)設(shè)備或者材料超長時要用道木墊高，以防止摩擦底板

4、。(9)裝車作業(yè)時，除作業(yè)人員外，其他人員不得在車附近停留。(10)各設(shè)備、材料的裝車、綁車標(biāo)準(zhǔn)必須經(jīng)安全部門檢查后，方可進(jìn)行運輸工作。(11)所有設(shè)備在運輸過程中，過彎巷、上下坡前后停車進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，然后慢速通過特殊地段。六、六、設(shè)備設(shè)備回撤危回撤危險源辨源辨識設(shè)備設(shè)備回撤回撤過程中可能存在的重大危程中可能存在的重大危險源及有害因素源及有害因素序號危害因素可能導(dǎo)致的后果有無管理制度風(fēng)險控制計劃1運輸時鋼絲繩彈起打傷人

5、員有嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”管理規(guī)定2運輸時鋼絲繩卷起套住人員有司機(jī)在操作絞車時注意力集中，以防鋼絲繩卷起3繩頭連接不牢鋼絲繩傷人有使用絞車前必須先對繩頭進(jìn)行檢查4鋼絲繩扭曲、斷股、斷絲、斷繩鋼絲繩傷人有使用絞車前必須先對鋼絲繩進(jìn)行檢查5開絞車強(qiáng)拉硬拖損壞設(shè)備、傷人有絞車司機(jī)嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拖6繩套脫鉤造成設(shè)備損壞、傷人有綁車?yán)K套必須打設(shè)三道繩卡7馬蹄環(huán)不上螺絲、不滿絲緊口馬蹄環(huán)繃斷傷人有馬蹄環(huán)上緊螺絲8絞車運輸時不掛防護(hù)繩跑車有繩