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文檔簡介
1、1施工技術交底交底單位名稱：中鐵二局成綿樂客運專線工程指揮部一項目部記錄編號：工程名稱新建鐵路成綿樂客運專線CMLZQ5標DK174000～DK1742000段隧道工程交接項目降水井抽水試驗施工技術交底主持人交底日期3目前我標段擬對雙流機場隧道D1K174000～D1K174140段進行基坑開挖及邊坡防護，該段長140米共計有14個降水井。降水井左右交錯布置左右兩邊分別布設7個降水井，降水井的間距為20m。降水井深度均為20m。管井中線
2、距基坑底中14m。降水井左側有建筑物。2、試驗試驗目的目的基坑工程降水主要是為了使基坑內地面至基坑底以下一定深度內的土層疏干并排水加固，便于土方開挖，更有助于提高圍護結構被動區(qū)及基坑內土體的強度和剛度，以確?；拥捻樌_挖和地下結構的施工，其中包括降低淺層潛水的地下水位，降低土體的含水率，提高土體的抗剪強度穩(wěn)定性，防止發(fā)生流砂、管涌和基坑回彈隆起等。深井降水需在土方開挖前15天進行，做到能及時降低圍護內基坑中的地下水位。因此降水試驗的目
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