總方案施組5.24

1、中鐵五局(集團(tuán))有限公司總體施組1Z.T.W.J衡茶吉鐵路實(shí)施性總施組第一章編制依據(jù)及原則1.編制依據(jù)：1.1.衡茶吉鐵路和相關(guān)配套工程招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)要說(shuō)明及補(bǔ)遺書(shū)。1.2.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及咨詢(xún)資料。1.3.鐵路工程技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則、規(guī)程。1.4.國(guó)家及地方關(guān)于環(huán)境保護(hù)等方面的法律、法規(guī)。1.5.本公司現(xiàn)有的施工力量，技術(shù)裝備和施工管理能力及以往施工類(lèi)似工程積累的經(jīng)驗(yàn)。2.編制原則2.1.組織專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍

2、進(jìn)場(chǎng)施工，裝備足夠的機(jī)械設(shè)備配套專(zhuān)業(yè)化施工，確保施工需要，保證在規(guī)定的工期內(nèi)完成并力爭(zhēng)提前完成施工任務(wù)，交付使用。2.2.遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程，遵循國(guó)家和鐵道部關(guān)于質(zhì)量、安全生產(chǎn)規(guī)定，確保工程質(zhì)量和施工安全。采取安全有效的施工方案和措施，確保既有鐵路及公路的運(yùn)營(yíng)安全。2.3.根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)和施工內(nèi)容，結(jié)合我單位多年來(lái)的類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用先進(jìn)工法施工，提高機(jī)械化程度，降低施工成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，統(tǒng)籌安排施工，做到

3、均衡生產(chǎn)。2.4.嚴(yán)格按照GBT19001～2000～I(xiàn)SO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量認(rèn)證體系和項(xiàng)目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化施工安全技術(shù)組織措施，使各項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處，為本工程施工的順利、高效進(jìn)行創(chuàng)造良好的條件。2.5.完善施工環(huán)保、水土保持措施，確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞，本著“三同時(shí)”的原則與工程同步實(shí)施。2.6.科學(xué)組織，合理安排，精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置，少占農(nóng)田，節(jié)約用地。3.編制范圍衡茶吉鐵路

4、包括醴茶支線的橋梁、路基、涵洞、隧道、站場(chǎng)等大臨工程。中鐵五局(集團(tuán))有限公司總體施組3Z.T.W.J2.施工條件：2.1.交通運(yùn)輸本工程位于茶陵境內(nèi)，有G106國(guó)道、S320省道、縣級(jí)村村通公路以及在建年底通車(chē)的衡炎高速公路，交通方便。2.2.當(dāng)?shù)亓显瓷白樱罕竟こ淌┕r(shí)可利用湘江上流洣水岸邊的各處砂場(chǎng)。石料：附近均有多處采石場(chǎng)以及利用隧道巖石，可作為鐵路工程的圬工用石料。沿線水、電利用情況：本項(xiàng)目施工用水考慮以河水為主；本工程所在地區(qū)

5、電網(wǎng)密布，電力較為豐富，工程用電便利，可充分利用地方電源就近搭接。3.工程特點(diǎn)、重難點(diǎn)：4.1.工程特點(diǎn)本工程線路長(zhǎng)，在起點(diǎn)段DK100800到云陽(yáng)山隧道進(jìn)口DK115377，該段跨度，途經(jīng)多個(gè)村莊，水系較為發(fā)達(dá)，特大橋4座，公跨鐵2座，涵洞61座，房屋拆遷量比較大，三電遷改量較多。工期特別緊，云陽(yáng)山隧道、下穿衡炎高速公路1—9m框架橋、排前車(chē)站三個(gè)部分均在工期上要求緊，其中云陽(yáng)山隧道無(wú)法形成搶工期局面。排前車(chē)站土石方量大，又占用大量的

6、農(nóng)田，拆遷工作無(wú)法提前展開(kāi)。下穿衡炎高速公路1—9m框架必須在8月底前完成。圖紙到位情況為不及時(shí)，容易造成施工任務(wù)不均衡。4.2.工程重、難點(diǎn)控制工程本標(biāo)段重、難點(diǎn)控制工程為云陽(yáng)山隧道和醴茶支線下穿衡炎高速公路1—9m框架橋及新排前車(chē)站。云陽(yáng)山隧道長(zhǎng)度為5083m工期為22個(gè)月，地質(zhì)存在偏壓、淺埋、斷層、瓦斯、突泥涌水、高溫等現(xiàn)象，初步設(shè)計(jì)未考慮斜井方案，每月單口平均需掘進(jìn)130m，工期壓力特別大。若采用斜井方案，每月單口需平均掘進(jìn)10