手動(dòng)擋汽車怎么加減擋+2

1、起車起車上坡起車：踩住剎車離合抬到半聯(lián)動(dòng)，等車身抖動(dòng)，再抬剎車，最后慢抬離合起步.坡道起步有兩種方法：一是用手剎，二是不用手剎。用手剎：拉起手剎，掛一檔，慢抬離合器踏板，到半聯(lián)動(dòng)時(shí)（發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉，車身抖動(dòng)），稍加油門，此時(shí)車微微向前起動(dòng)，繼續(xù)加油門并慢抬離合器踏板到完全結(jié)合，車輛則穩(wěn)穩(wěn)起步。此法不易熄火，也不易后溜。不用手剎：右腳用力踩住剎車，左腳慢抬離合器踏板到半聯(lián)動(dòng)時(shí)（發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉，車身抖動(dòng)），迅速把右腳移到油門并稍用力踩下，以

2、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，同時(shí)左腳繼續(xù)慢抬離合器踏板到完全結(jié)合，車輛也穩(wěn)穩(wěn)起步。用手剎的方法，主要是針對(duì)新手或者坡道比較陡的時(shí)候；不用手剎的方法，主要在坡道比較平緩的時(shí)候，或者老手開車。手動(dòng)擋汽車怎么加減擋？手動(dòng)擋汽車怎么加減擋？一、起步又分為上坡起步、平路起步和下坡起步。無(wú)論是哪一種情況，都有一套統(tǒng)一的步驟：1、上車后調(diào)整坐位，系安全帶。2、左腳踩下離合器，掛一檔。3、打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭示意。4、右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩(wěn)住方向盤，

3、右手握住手動(dòng)剎車前端；待聽到油門聲音由“高昂”轉(zhuǎn)變到“沉穩(wěn)”的時(shí)候，迅速放下手動(dòng)剎車。注意：1)在踩油門、并慢慢抬起離合器時(shí)，要仔細(xì)聽油門發(fā)出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩(wěn)”、“低沉”。當(dāng)聽到很“高昂”的聲音時(shí)，說(shuō)明離合器與變速器處于分離狀態(tài)，變速器不能傳遞動(dòng)力；當(dāng)聽到“沉穩(wěn)”的聲音時(shí)，說(shuō)明離合器與變速器剛好相接，但又沒有完全接合；而當(dāng)聽到“低沉”的聲音時(shí)，說(shuō)明離合器與變速器完全接合。在“高昂”聲時(shí)，離合器抬起

4、的這段距離是空行程，抬起的速度可以快一點(diǎn)，不會(huì)影響起步的平穩(wěn)性；而在“沉穩(wěn)”、“低沉”聲時(shí)，抬離合器的速度一定要放慢。2)平路起步和下坡起步可以先放下手動(dòng)剎車，再踩油門、抬離合器；而上坡起步只能在聽到油門聲音變?yōu)椤俺练€(wěn)”時(shí)，才可以放下手動(dòng)剎車，否則會(huì)出現(xiàn)車子后溜的情況。3)平路起步和下坡起步時(shí)，加一點(diǎn)點(diǎn)油就可以完成起步；而上坡起步需要根據(jù)坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。4)無(wú)論是在起步或行駛過(guò)程中，區(qū)分這三種狀

5、態(tài)非常重要。起步時(shí)，尤其是上坡起步，如果在“高昂”聲中就放下手動(dòng)剎車，車子會(huì)后溜；如果已發(fā)出“低沉”聲，仍未放下手動(dòng)剎車，車子會(huì)熄火；只有在“沉穩(wěn)”聲中放下手動(dòng)剎車，車子才不會(huì)后溜、也不會(huì)熄火。而在行駛過(guò)程中，半離合的正確使用與否取決于能否區(qū)分這三種狀態(tài)。5)在放下手動(dòng)剎車瞬間，暫時(shí)穩(wěn)住離合器（不要繼續(xù)向上抬），并多加點(diǎn)油，以避免車子發(fā)抖，出現(xiàn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象。6)下坡起步時(shí)，如果車子已經(jīng)熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松

6、剎車，起步。通過(guò)車輪轉(zhuǎn)速的加快，車子可以自動(dòng)打火。二、百米加減檔：檔，車速較快，仍要用剎車降速，再靠慣性迅速擺車、停車。2)下坡停車和平路停車，都要先用剎車降速，再擺車停車。3)擺車停車過(guò)程：要先踩剎車降速，再打方向盤，待車快靠近路緣時(shí)，回方向，接著再降速（這時(shí)車速已經(jīng)很慢了），踩離合，再次向右打方向，將車調(diào)整到停車的理想位置，再回方向，待車直行時(shí)，再踩完剎車。4)定點(diǎn)停車（下坡和平路），要先靠邊，再定點(diǎn)。具體來(lái)說(shuō)，在離定點(diǎn)處20m左右

7、迅速將車速慢下來(lái)，并盡量使車靠邊（離路緣30公分以內(nèi)），慢慢向前滑行，再在車頭到達(dá)定點(diǎn)處時(shí)迅速踩完剎車。如遇上坡定點(diǎn)停車，這是難中之難。雖然具體操作與前類似，但要根據(jù)車速正確估計(jì)降速靠邊的時(shí)機(jī)。駕車座椅要調(diào)好，補(bǔ)充：就一條，注意用耳朵聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化，加檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音降下來(lái)再推擋，減擋時(shí)也是一樣，但減擋時(shí)最好稍微輕轟一下油門，達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降的目的，減擋時(shí)就沒聲音了。路考時(shí)一般都是教官要求加減檔才會(huì)去變速做動(dòng)作的，不用緊張，只要掌

8、握好加減檔的動(dòng)作要領(lǐng)就行了，先踩離合后換檔，然后半松離合，不要猛放就可以了。離合剎車油門控制技巧離合剎車油門控制技巧離合剎車油門控制技巧：離合剎車油門控制技巧：離合剎車油門的位置離合剎車油門的位置手動(dòng)檔有三個(gè)踏板，由左至右依次排列第一個(gè)是離合，第二個(gè)是剎車，第三個(gè)是油門。左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。自動(dòng)檔只有兩個(gè)踏板，由左至右依次是剎車踏板、油門踏板。只用右腳控制。離合剎車油門控制技巧詳細(xì)介紹：離合剎車油門控制技巧詳細(xì)介紹：一、離