上傳人：奔***

認(rèn)證信息

認(rèn)證類型：個(gè)人認(rèn)證

認(rèn)證主體：常**（實(shí)名認(rèn)證）

IP屬地：河北

IP屬地：河北 更新時(shí)間：2024-03-06 格式：doc 頁數(shù)：11 大小：72.50KB 人氣指數(shù)：12 舉報(bào) 版權(quán)申訴

1、《數(shù)控車工》高級(jí)知識(shí)題試卷試卷編號(hào)：0000061姓名考號(hào)單位職業(yè)技能鑒定統(tǒng)一試卷《數(shù)控車工》高級(jí)知識(shí)題試卷注意事項(xiàng)1.請(qǐng)首先按要求在答題卡上填涂考生信息，在試卷上填寫姓名。2.請(qǐng)用2B鉛筆在答題卡上涂寫您的答案。3.請(qǐng)勿折損答題卡，保持卡面清潔。4.考試時(shí)間為90分鐘。一、單項(xiàng)選擇題（第1130題。滿分65.0分）：1、標(biāo)注尺寸的三要素是尺寸數(shù)字，尺寸界線和（）。(A)尺寸線，(B)尺寸公差，(C)形位公差。2、在齒輪的畫法中，齒頂圓

2、用（）表示。(A)粗實(shí)線，(B)細(xì)實(shí)線，(C)點(diǎn)劃線，(D)虛線。3、測(cè)繪零件草圖應(yīng)在（）上完成。(A)標(biāo)準(zhǔn)圖紙，(B)坐標(biāo)紙，(C)無要求紙張。4、圖樣中部分結(jié)構(gòu)用大于原圖形所采用的比例畫出的部分稱為（）。(A)局部剖視圖，(B)局部視圖，(C)局部放大圖，(D)移出剖視圖。5、實(shí)物測(cè)繪是以（）方法為主。(A)徒手畫法，(B)計(jì)算機(jī)繪圖，(C)標(biāo)尺畫法，(D)工筆畫法。6、允許間隙或過盈的變動(dòng)量稱為（）。(A)最大間隙，(B)最大過盈

3、，(C)配合公差，(D)變動(dòng)誤差。7、φ35J7的上偏差為0.014，下偏差為0.016所表達(dá)的最大實(shí)體尺寸為（）。(A)35.014mm，(B)35.000mm，(C)34.984mm。8、氮化處理的處理層厚度為（）μm。(A)4～9，(B)30～50，(C)6～8，(D)11。9、切削力可分解為主切削力Fc、背向力FP和進(jìn)給力Ff，其中消耗功率最大的力是（）。(A)進(jìn)給力Ff，(B)背向力Fp，(C)主切削力Fc，(D)不確定。10

4、、為了得到基軸制配合，相配合孔、軸的加工順序應(yīng)該是（）。(A)先加工孔，后加工軸，(B)先加工軸，后加工孔，(C)孔與軸同時(shí)加工，(D)與孔軸加工順序無關(guān)。。11、編程人員對(duì)數(shù)控機(jī)床的性能、規(guī)格、刀具系統(tǒng)、（）、工件的裝夾都充分理解時(shí)才能編出高質(zhì)量的加工程序。(A)自動(dòng)換刀方式，(B)機(jī)床的操作，(C)切削工藝，(D)測(cè)量方法。12、在加工表面和加工工具不變的情況下，連續(xù)完成的那一部分工序，稱為（）。(A)工序，(B)工位，(C)工步。

5、13、數(shù)控車床用徑向尺寸較大的夾具時(shí)，采用（）與車床主軸聯(lián)接。(A)錐柄，(B)法蘭盤，(C)外圓，(D)拉桿。14、四爪單動(dòng)卡盤在校正、加工偏心工件時(shí)，若測(cè)得工件中心離中心軸線有距離時(shí)，應(yīng)該（）偏心孔軸線的卡爪再緊一些。(A)先松遠(yuǎn)離軸心線的卡爪，后緊離軸心線近的卡爪，(B)緊靠近軸心線的卡爪，(C)松遠(yuǎn)離軸心線的卡爪，(D)先緊離軸心線近的卡爪，后松離軸心線遠(yuǎn)的卡爪。15、定位基準(zhǔn)是指（）。(A)機(jī)床上的某些點(diǎn)、線、面，(B)夾具上

6、的某些點(diǎn)、線、面，(C)工件上的某些點(diǎn)、線、面，(D)刀具上的某些點(diǎn)、線、面?！稊?shù)控車工》高級(jí)知識(shí)題試卷試卷編號(hào)：000006337、在G71循環(huán)中，預(yù)留精加工余量△u和△w的正負(fù)值判斷是看刀具軌跡（）。(A)X向單調(diào)增加△u為正，Z向單調(diào)增加△w為正，(B)X向單調(diào)減少△u為負(fù)，Z向單調(diào)減少△w為正，(C)X向單調(diào)增加△u為負(fù)，Z向單調(diào)增加△w為負(fù)，(D)X向單調(diào)減少△u為正，Z向單調(diào)減少△w為負(fù)。38、外圓形狀簡(jiǎn)單，內(nèi)孔形狀復(fù)雜的工

7、件，應(yīng)選擇（）作定位基準(zhǔn)。(A)外圓，(B)內(nèi)孔，(C)外圓或內(nèi)孔均可，(D)其他。39、車削小螺距螺紋應(yīng)采用（）。(A)直進(jìn)法，(B)斜進(jìn)法，(C)左右切削法。40、（）需要解決的關(guān)鍵技術(shù)有刀具幾何形狀和冷卻排屑問題。(A)深孔加工，(B)車細(xì)長(zhǎng)軸，(C)車偏心軸。41、鉸孔是（）加工孔的主要方法之一。(A)粗，(B)半精，(C)精，(D)精細(xì)。42、尺寸鏈按功能分為設(shè)計(jì)尺寸鏈和（）。(A)封閉尺寸鏈，(B)裝配尺寸鏈，(C)零件尺寸

8、鏈，(D)工藝尺寸鏈。43、若#24、#26表示的是加工點(diǎn)的X、Z坐標(biāo)，則宏程序段#26=[#1#2]SQRT#2#2#24#24；所描述的加工零件輪廓是（）。(A)圓弧面，(B)橢圓面，(C)拋物線曲面，(D)雙曲面。44、組合件加工中，應(yīng)先車削（），再根據(jù)裝配關(guān)系的順序，依次車削組合件中的其余零件。(A)錐體配合，(B)偏心配合，(C)基準(zhǔn)零件，(D)螺紋配合。45、三針法配合外千分尺是用于測(cè)量螺紋的：（）。(A)大徑，(B)小徑，

9、(C)底徑，(D)中徑。46、檢查軸的圓柱母線直線度，可以使用（）。(A)圓度儀，(B)量規(guī)，(C)卡尺，(D)刀口形直尺。47、零件的加工精度應(yīng)包括（）、幾何形狀精度和相互位置精度。(A)表面粗糙度，(B)尺寸精度，(C)形位公差，(D)光潔度。48、下列哪個(gè)因素在圓錐面加工中對(duì)形狀影響最大（）。(A)工件材料，(B)刀具質(zhì)量，(C)刀具安裝，(D)工件裝夾。49、切斷時(shí)，（）措施能夠防止產(chǎn)生振動(dòng)。(A)減小前角，(B)增大前角，(C

10、)提高切削速度，(D)提高進(jìn)給量。50、AC控制是指（）。(A)閉環(huán)控制，(B)半閉環(huán)控制，(C)群控系統(tǒng)，(D)適應(yīng)控制。51、欲加工第一象限的斜線（起始點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)），用逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)，若偏差函數(shù)大于零，說明加工點(diǎn)在（）。(A)坐標(biāo)原點(diǎn)，(B)斜線上方，(C)斜線下方，(D)斜線上。52、采用（）系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床，反饋裝置一般裝在機(jī)床移動(dòng)部件上。(A)半閉環(huán)，(B)全閉環(huán)，(C)增環(huán)，(D)開環(huán)。53、對(duì)于一個(gè)設(shè)計(jì)合理、制造良好的

11、閉環(huán)系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床，可達(dá)到的精度由（）決定。(A)機(jī)床機(jī)械結(jié)構(gòu)的精度，(B)檢測(cè)元件的精度，(C)計(jì)算機(jī)的運(yùn)算速度。54、新工人進(jìn)廠必須進(jìn)行三級(jí)安全教育，即（）教育。(A)廠級(jí)，車間，個(gè)人，(B)車間，班組，個(gè)人，(C)廠級(jí)，車間、班組，(D)廠級(jí)、車間、師傅。55、掉電保護(hù)電路的作用是（）。(A)防止強(qiáng)電干擾，(B)防止系統(tǒng)軟件丟失，(C)防止RAM中保存的信息丟失，(D)防止電源電壓波動(dòng)。56、某個(gè)程序在運(yùn)行過程中，數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)“軟