比亞迪營(yíng)銷(xiāo)策略分析

1、二、營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境分析（一）企業(yè)形象升級(jí)1、目標(biāo)市場(chǎng)定位比亞迪應(yīng)該暫時(shí)拋棄高端車(chē)型市場(chǎng)，立于自己的起點(diǎn)位置將中低端車(chē)型市場(chǎng)作為自己的目標(biāo)市場(chǎng)。以滿足大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者的需求為目標(biāo)而不過(guò)于追求上流消費(fèi)者的需求。進(jìn)入汽車(chē)制造與銷(xiāo)售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車(chē)的發(fā)展征程。發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，在整車(chē)制造、模具研發(fā)、車(chē)型開(kāi)發(fā)等方面都達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長(zhǎng)為中國(guó)最具創(chuàng)新的新銳品牌。汽車(chē)產(chǎn)品包

2、括各種高、中、低端系列燃油轎車(chē)，以及汽車(chē)模具、汽車(chē)零部件、雙模電動(dòng)汽車(chē)及純電動(dòng)汽車(chē)等。代表車(chē)型包括F3、F3R、F6、F0、G3、L3等傳統(tǒng)高質(zhì)量燃油汽車(chē)，S8運(yùn)動(dòng)型硬頂敞篷跑車(chē)、高端SUV車(chē)型S6和MPV車(chē)型M6，以及領(lǐng)先全球的F3DM雙模電動(dòng)汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)E6等。比亞迪外型動(dòng)感時(shí)尚，價(jià)格實(shí)惠非常適合事業(yè)剛起步的年輕消費(fèi)者、個(gè)體戶小老板和中產(chǎn)白領(lǐng)。在未來(lái)發(fā)展混合動(dòng)力和新能源方面有著極大地機(jī)遇。2企業(yè)的目標(biāo)市場(chǎng)策略(1)目標(biāo)市場(chǎng)選擇的

3、依據(jù)①比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售目前狀況比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售目前狀況比亞迪汽車(chē)目前銷(xiāo)售狀況甚好。2005年以來(lái)，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售每年實(shí)現(xiàn)100%高增長(zhǎng)。2006年，比亞迪集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入129億元，同比增長(zhǎng)101%；汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得驕人業(yè)績(jī)，主力車(chē)型F3實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售63153輛，同比增長(zhǎng)472%，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入近50億元。F3還實(shí)現(xiàn)出口5000余輛，產(chǎn)品覆蓋16個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2007年比亞迪汽車(chē)全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)售10.1萬(wàn)輛，連奪“產(chǎn)量增幅第一”，“銷(xiāo)量增幅第一”，“

4、單品銷(xiāo)量第一”三項(xiàng)桂冠，成為中國(guó)成長(zhǎng)最快的主流汽車(chē)企業(yè)。比亞迪F3月銷(xiāo)連續(xù)突破1萬(wàn)輛，發(fā)展勢(shì)頭迅猛。2007年7月份，比亞迪另一款兩廂中級(jí)轎車(chē)F3R全國(guó)上市，F(xiàn)3R以超凡動(dòng)力、超級(jí)安全、超酷外形引領(lǐng)兩廂車(chē)新時(shí)尚，掀起新的兩廂車(chē)風(fēng)暴，預(yù)計(jì)年銷(xiāo)售目標(biāo)5萬(wàn)輛。從06年5月基本完成上市，再到07年6月18日第10萬(wàn)輛下線，比亞迪F3僅僅用了14個(gè)月的時(shí)間就跨過(guò)了中級(jí)轎車(chē)生存的第二門(mén)檻。比亞迪F3總銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，成為最快突破10萬(wàn)輛的自主品牌

5、車(chē)型。每股收益（元）055079051110500000010000000150000002000000025000000300000002006200720082009前9個(gè)月?tīng)I(yíng)業(yè)額（千元）毛利（千元）凈利潤(rùn)（千元）051015202530352006200720082009前9個(gè)月凈利潤(rùn)率（%）毛利率（%）每股收益（元）00.20.40.60.811.22006200720082009前9個(gè)月每股收益（元）(2)目標(biāo)市場(chǎng)選擇的策略①

6、夠性價(jià)比策略比亞迪在進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)之前依靠低成本戰(zhàn)略發(fā)展成為全球領(lǐng)先的二次充電電池制造商，IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)已覆蓋手機(jī)所有核心零部件及組裝業(yè)務(wù)，鎳電池、手機(jī)用鋰電池、手機(jī)按鍵在全球的市場(chǎng)份額均已達(dá)到第一位。因此在進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)后，比亞迪依舊用其獨(dú)特的生產(chǎn)方式和較強(qiáng)的成本控制能力將汽車(chē)制造的成本降至最低，比亞迪的車(chē)型與合資品牌相比擁有很強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。但比亞迪同時(shí)也是一個(gè)崇尚技術(shù)的企業(yè)，比亞迪的車(chē)型品質(zhì)也很高。因此比亞迪推向市場(chǎng)的車(chē)型具有很高