汽車塑料保險杠噴涂工藝

1、汽車塑料保險杠噴涂工藝汽車塑料保險杠噴涂工藝塑料保險杠由外板、緩沖材料和橫梁3部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用厚度為1.5mm左右的冷軋薄板沖壓成U形槽。外板和緩沖材料附著在橫梁上，橫梁與車架縱梁之間用螺絲連接，可隨時拆卸。這種塑料保險杠大體上使用聚醋系和聚丙烯系兩類材料，采用注射成型。加工出來的保險杠不但具有高強度的剛性，還具有可以焊接、涂裝性能好的優(yōu)點，在轎車上的用量越來越多。塑料保險杠具有較好的強度、剛性和裝飾性，從

2、性能上看，汽車發(fā)生碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前后車體：從外觀上看，高質量的噴涂可以使其很自然地與車體結合在一塊，具有很好的裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件。塑料保險杠的噴涂質量要求極為嚴格，從前處理、噴涂到固化的整個過程都需要進行嚴格的控制，以保證保險杠的涂裝質量。塑料保險杠噴涂大多采用多層噴涂工藝，本文采用“三噴二烘”工藝，以充分發(fā)揮油漆耐久性、耐候性的優(yōu)勢。噴涂設備必須保證出色的霧化效果和涂層的均勻性，涂料中金屬微粒的分布直接

3、影響涂層的外觀效果。質量優(yōu)秀的涂層具有金屬光澤、顏色鮮明、立體感明顯。而使用不合適的噴涂設備，會使涂層產生顏色不均、表面有陰影或結合力不好等弊病，大大影響保險杠的裝飾效果。保險杠噴涂工藝保險杠噴涂工藝1.1.工藝流程工藝流程工件上線→前處理（預脫脂→脫脂→水洗①→水洗②→純水洗→吹水）→水分烘干→冷卻→轉掛→擦凈、打磨→火焰處理→靜電除塵→噴底漆→流平→噴面漆→流平→噴罩光漆→流平→固化烘干→檢查、拋光、檢驗→工件下線。2.2.保險杠噴

4、涂工藝保險杠噴涂工藝（1）前處理前處理直接關系到保險杠的噴涂質量。前處理一方面能提高涂膜的防腐性能、延長工件的使用壽命，另一方面能提高涂膜對基體的附著力，還能使保險杠涂膜具有均一的性能。（2）水分烘干水分烘干的目的是使經過前處理的保險杠表面充分脫水，獲得最佳基體以進行表面噴涂作業(yè)。但烘涂底漆涂底漆的目的在于提高涂層的抗?jié)B透能力、增強對基材的保護作用、掩飾基體表面的細微缺陷、加強面漆與工件表面的附著力、保證面漆涂層顏色的均勻性。底漆層厚度

5、通常為5～8μm。涂面漆保險杠經涂底漆、底漆流平后涂裝面漆，這是完成涂裝工藝過程的關鍵階段。面漆的作角在于提供所需的裝飾顏色，使外觀達到設計要求，并且保護工件不受大氣、酸雨的侵蝕，防止紫外光穿透，大大增加基材的抗老化能力。在多層噴涂中面漆涂層最厚通常為30～35μm。涂罩光漆罩光漆的作用在于增強面漆涂層的抗外界侵蝕能力，保護面漆涂層不被氧化，增加面漆的金屬光澤使產品外觀更加鮮艷。漆層厚度通常為10～15μm。流平晾干流平晾干是涂層中溶劑

6、或水分蒸發(fā)的過程，從而達到涂膜可觸摸或可再噴涂的狀態(tài)。流平效果取決于稀釋劑的揮發(fā)速度，快干稀釋劑可減慢漆膜的運動和流動，導致涂膜產生桔皮、干噴、濕化不好等缺陷；慢干稀釋劑留在濕膜內的時間較長，可使漆膜光滑，但會產生流掛、花斑和顏色不一致。所以應隨時觀察流平效果，控制好溶劑揮發(fā)速度，確保漆膜流平最佳。流平區(qū)必須保持干凈、無塵。烘烤固化噴涂好的保險杠經流平后，需進入固化爐進行固化處理。涂料的烘烤固化是一個熔融和化學反應過程，它使涂膜變硬、耐

7、摩擦，是涂裝工藝中重要的一個環(huán)節(jié)。烘烤的時間和溫度將決定涂膜的性能和特性，烘烤不足可導致涂膜厚度不均勻、附著力差、耐候性差、強度和硬度下降；烘烤過度，輕則涂膜失色，重則涂膜焦化，機械強度嚴重下降。工件運輸根據現有工程實例和大多數用戶的要求，一般前、后處理都采用滑撬地面鏈輸送，滑撬上擺設雙工位，連續(xù)運行。也有前處理采用吊掛形式、后處理采用地面鏈的運輸方式。質量檢驗目前主要以《美國汽車安全技術法規(guī)》第15篇第38章《國家交通及機動車安全法》