電氣傳動控制系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)

1、中國民航大學(xué)中國民航大學(xué)ElectricDriveControlSystemCourseDesign《電氣傳動控制系統(tǒng)電氣傳動控制系統(tǒng)》課程設(shè)計(jì)說明書課程設(shè)計(jì)說明書指導(dǎo)老師：張健中國民航大學(xué)本科課程設(shè)計(jì)說明書2一、設(shè)計(jì)參數(shù)及要求某雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)采用晶閘管三相橋式全空整流電路供電，數(shù)據(jù)如下：直流電動機(jī)：，，允許過載倍數(shù)VUN48?AIN7.3?min200rnN???5.6aR；2??晶閘管裝置發(fā)達(dá)系數(shù)；8.4?sK電樞回路總電阻；?

2、?8R電樞回路電磁時(shí)間常數(shù)，機(jī)電時(shí)間常數(shù)；msTl5?sTm2.0?電源電壓VUs60?轉(zhuǎn)速給定的最大電壓為；VUnm10?轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出限幅值；VUim10?電流調(diào)節(jié)器輸出限幅值。VUcm10?轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)要求為：（1）穩(wěn)態(tài)指標(biāo)：無靜差（2）動態(tài)指標(biāo)：電流超調(diào)量，空載啟動到額定轉(zhuǎn)速時(shí)的超調(diào)量。%5?i?%10?n?（3）利用MATLAB軟件進(jìn)行直流調(diào)速控制系統(tǒng)的仿真，要求有仿真曲線及分析結(jié)論。二、調(diào)速的方案選擇1、電動機(jī)供電方案靜止式可控

3、整流器用大功率開關(guān)器件構(gòu)成可控整流器，以獲得可調(diào)的直流電壓。整流設(shè)備一般都是通過變壓器與電網(wǎng)連接的，因此其工作頻率為工頻，初級電壓即為交流電網(wǎng)電壓。經(jīng)過變壓器的耦合，主電路可以得到一個(gè)合適的輸入電壓，然后采用大功率開關(guān)器件進(jìn)行整流，并通過移相控制以保持輸出電壓的穩(wěn)定，可使開關(guān)器件在較大的功率因數(shù)下運(yùn)行，故可以得到很高的穩(wěn)壓和穩(wěn)流精度及很短的動態(tài)響應(yīng)時(shí)間。變流主電路和電網(wǎng)之間用變壓器隔離還可以抑制由變流器進(jìn)入電網(wǎng)的諧波成分減小電網(wǎng)污染。結(jié)