百色港區(qū)物流解決方案

1、百色港區(qū)物流解決方案1引言引言1.11.1港區(qū)物流前景港區(qū)物流前景百色市立足于豐富的礦產資源、水能資源、亞熱帶特色農業(yè)資源、國內一流的旅游資源，特別是逐漸形成的鋁及鋁加工、煤炭、建材、制糖、農副產品等優(yōu)勢特色產業(yè)的發(fā)展，為物流業(yè)發(fā)展提供了堅實的產業(yè)基礎。另外，云南、貴州的煤、焦炭等礦產品大部分經過百色向珠三角地區(qū)中轉，西南地區(qū)所需要的鋼材、水泥等大部分建材產品和其他大宗物資也經過百色轉往西南腹地和東南部沿海城市，所以在百色中轉的貨物量十

2、分巨大。1.21.2百色物流業(yè)規(guī)劃百色物流業(yè)規(guī)劃根據(jù)《百色市現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，百色著力打造“四園六中心”物流基地，即建設1個綜合物流園區(qū)（百色綜合物流園區(qū)）和3個專業(yè)物流園區(qū)（田東石化物流園區(qū)、田陽新山物流園區(qū)、平果鋁業(yè)物流園區(qū)），以及6個物流中心（百色商貿物流中心、田陽農貿物流中心、龍邦國際物流中心、岳圩邊貿物流中心、平孟邊貿物流中心、隆林煤炭物流中心）。百色將大力升級陸路、水路兩方面交通。在高速公路方面，百色市將加快推進百隆、河百

3、、百邦、欽州至富寧（靖西至那坡段）、平果至梧州等高速公路以及百色至貴陽等高等級公路的建設，進一步打通百色與云南、貴州等省區(qū)之間的“斷頭路”。在累經驗。2.12.1港口物流功能目標港口物流功能目標1、實現(xiàn)港口物流服務一體化運營。利用現(xiàn)代電子網絡技術，做到港口電子化、網絡化、無紙化和自動化辦公，降低港口物流服務成本，提高物流服務效率和港口經濟效益。2、實現(xiàn)港口物流運輸一體化對接。在硬件建設上，實現(xiàn)港口碼頭與其他港口、港口物流園、鐵路、公路、

4、場站、倉儲等港口基礎建設上的無縫連接；在軟件建設上，實現(xiàn)港口管理公司與船運公司、鐵路局、物流公司、貨源公司的信息交流與合作，優(yōu)化物流供應鏈管理。3、實現(xiàn)港口內部管理智能化和標準化。采用網絡和通訊技術等智能化手段，實現(xiàn)遠程調度和遠程監(jiān)控，實現(xiàn)信息自動化采集、存儲和加工，實現(xiàn)貨源入港分類優(yōu)化和港口運輸方式優(yōu)化。把港口物流業(yè)務進行模塊化分成貨源進港模塊、裝卸模塊、倉儲模塊、運輸模塊等，實現(xiàn)港口內部標準化、可量化管理。4、實現(xiàn)港口配套服務功能集