盾構機組裝、調(diào)試方案

1、南寧市軌道交通1號線土建施工18標盾構機組裝、調(diào)試方案盾構機組裝、調(diào)試方案編制：復核：審批：中交隧道工程局有限公司南寧市軌道交通1號線土建施工18標項目經(jīng)理部二〇一四年四月1隧道掘進專用設備盾構機是工程能否順利完成的關鍵環(huán)節(jié)。為了保證盾構機進入現(xiàn)場后，能夠順利完成組裝、調(diào)試、始發(fā)、掘進，特編制盾構組裝調(diào)試方案，合理進行工作和人員安排，明確質(zhì)量控制要點，優(yōu)化作業(yè)次序，在確保盾構組裝質(zhì)量的前提下，保證按期完成盾構組裝調(diào)試工作?，F(xiàn)場盾構組裝的

2、下井順序以拖車由后至前，主機下井次序以刀盤為節(jié)點。組裝原則為附屬設備盡量地面安裝。管線安裝與設備安裝同步進行。組裝以液壓電氣安裝為控制要點，以大件吊裝為重點。一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)根據(jù)《百花嶺站盾構施工布置圖》、《南寧市軌道交通1號線工程施工圖設計》中百花嶺站主體結構圖、中交11號和12號設備尺寸圖制定盾構機組裝方案(不包含吊裝方案)。二、人員組織二、人員組織為保證組裝質(zhì)量和組裝進度，需要配備足夠的技術人員和技術工人，在確保人員和設備