礦井提升運輸事故現(xiàn)場應(yīng)急處置方案

1、1礦井提升運輸事故現(xiàn)場應(yīng)急處置方案礦井提升運輸事故現(xiàn)場應(yīng)急處置方案一、一、事故特征事故特征在煤礦生產(chǎn)死亡事故中，礦井運輸死亡事故僅次于頂板事故而居第二位，這主要是人員違章及運輸作業(yè)環(huán)節(jié)安全防護措施不完善和環(huán)境安全保護設(shè)施有缺陷造成的。礦井發(fā)生的運輸傷亡事故主要有以下幾類:1、立井提升事故。2、帶式輸送機運輸。3、刮板輸送機傷人事故。4、傾斜井巷運輸事故。5、機車運輸行車傷亡事故。6、架空乘人裝置(猴車)運送人員事故。（一）事故特征及危害

2、（一）事故特征及危害1、立井提升事故特征及危害立井提升主要用于升降人員、運送設(shè)備物料、礦井排矸、提升煤炭，因用途不同又分為副井和主井，立井提升可能發(fā)生的提升事故有斷繩、蹾罐、蹾箕斗、過卷、人員及物體墜落、物體打擊、火災(zāi)及其他傷害等。其事故特征和危害見附件1。2、帶式運輸機事故特征及危害煤礦井下帶式輸送機運輸系統(tǒng)在煤礦主要擔(dān)負著運輸煤炭的3致的事故類型主要有機械傷害、觸電、掉繩、掉座、抱索器松動、吊座翻翹、斷繩、過速飛車、過乘事故等。其事

3、故特征和危害見附件6.二、二、應(yīng)急組織與職責(zé)應(yīng)急組織與職責(zé)（一）（一）搶險搶險救災(zāi)救災(zāi)組織組織機構(gòu)及機構(gòu)及職責(zé)職責(zé)提升運輸事故是危險性很高事故、可能造成嚴(yán)重的后果。要成立提升運輸事故應(yīng)急組織，明確其職責(zé)。在組織體系中要增設(shè)屬地自然災(zāi)害管理相關(guān)機構(gòu)和負責(zé)人。與本地自然災(zāi)害應(yīng)急部門協(xié)商和銜接，確定其應(yīng)急職責(zé)。提升運輸事故時現(xiàn)場干部要立即組織現(xiàn)場人員進行自救和互救，同時要立即向礦調(diào)度室匯報，調(diào)度室值班員要根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的要求立即組織現(xiàn)場人員撤離