空氣壓縮機(jī)的安全規(guī)程

1、固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)程和操作規(guī)程固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)程和操作規(guī)程固定的空氣固定的空氣壓縮機(jī)壓縮機(jī)安全規(guī)程和操作規(guī)程安全規(guī)程和操作規(guī)程GBGB1089210892—8989本標(biāo)準(zhǔn)等效采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO5388—1981《固定的空氣壓縮機(jī)安全規(guī)則和操作規(guī)程》。第一篇第一篇總則總則1主題內(nèi)容與適用范圍主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了空氣壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、安裝、操作及維護(hù)中應(yīng)遵守的安全規(guī)則和操作規(guī)程。本標(biāo)準(zhǔn)適用于一般用固定或撬裝的容積式空氣壓縮機(jī)（

2、以下簡(jiǎn)稱壓縮機(jī)）。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于下列類型的壓縮機(jī)：a軸功率小于2kW的壓縮機(jī)；b排氣壓力小于0.05MPa的壓縮機(jī)；c排氣壓力大于5MPa的壓縮機(jī)；d用于呼吸、潛水、外科手術(shù)的特殊供氣的壓縮機(jī)；e用于空氣制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮機(jī)。2引用標(biāo)準(zhǔn)引用標(biāo)準(zhǔn)JB8產(chǎn)品標(biāo)牌3術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)3.1最高許用工作壓力制造廠對(duì)壓縮機(jī)或其部件，在規(guī)定的使用條件下所規(guī)定的最高工作壓力。3.2卸壓閥或安全閥的開啟壓力安全閥或卸壓閥開始開啟時(shí)，其進(jìn)口端的壓力。3.3最高預(yù)計(jì)排氣

3、溫度在規(guī)定的使用條件（包括部分負(fù)荷工況）下估計(jì)產(chǎn)生的最高排氣溫度。4壓縮機(jī)壓縮機(jī)的種類的種類按潤(rùn)滑形式可分為以下三類：4.1無(wú)油壓縮機(jī)空氣不與潤(rùn)滑油接觸，例如無(wú)油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)、迷宮壓縮機(jī)、隔膜壓縮機(jī)或帶無(wú)油潤(rùn)滑活塞環(huán)的壓縮機(jī)。4.2油潤(rùn)滑壓縮機(jī)壓縮腔中的運(yùn)動(dòng)件用油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油由專用注油器注入或由機(jī)器的其他部件供給，例如無(wú)十字頭單作用往復(fù)活塞壓縮機(jī)。油潤(rùn)滑壓縮機(jī)主要有以下四種型式：a輸入功率大于20kW的風(fēng)冷往復(fù)式壓縮機(jī)，通常為排氣壓力不大

4、于2.5MPa的單級(jí)或兩級(jí)壓縮機(jī)，并常用于間歇性使用的場(chǎng)合；b輸入功率大于20kW的風(fēng)冷往復(fù)式壓縮機(jī)，通常為排氣壓力不大于0.3MPa的單級(jí)壓縮機(jī)，排氣壓力不大于2.5MPa的兩級(jí)壓縮機(jī)以及更高排氣壓力的多級(jí)壓縮機(jī)；c水冷往復(fù)式壓縮機(jī)，通常為排氣壓力不大于0.5MPa的單級(jí)壓縮機(jī)，排氣壓力不大于2.5MPa的兩級(jí)壓縮機(jī)以及更高排氣壓力的多級(jí)壓縮機(jī)；d水冷或風(fēng)冷滑片式壓縮機(jī)，通常為排氣壓力不大于0.4～0.7MPa的單級(jí)壓縮機(jī)和排氣壓力不

5、大于1.2MPa的兩級(jí)壓縮機(jī)。。對(duì)總聲壓級(jí)來(lái)講，壓縮機(jī)的噪聲并不總是最重要的因素，還必須考慮原動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲〔見附錄A（參考件）〕。5.6壓力系統(tǒng)著火與爆炸5.6.1油潤(rùn)滑壓縮機(jī)一般認(rèn)為，油潤(rùn)滑壓縮機(jī)壓力系統(tǒng)的著火事故是由于積炭引起的。當(dāng)按照附錄B（參考件）設(shè)計(jì)壓力系統(tǒng)時(shí)，壓縮機(jī)和壓力系統(tǒng)都應(yīng)當(dāng)是清潔、無(wú)積炭的，這樣可減少著火事故。對(duì)會(huì)產(chǎn)生積炭的壓力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，油的品級(jí)是比較重要的，而定期清洗壓力系統(tǒng)也同等重要〔見附錄C（參考件）〕。以下

6、列出影響積炭形成的四個(gè)因素：a給油量供油過(guò)度助長(zhǎng)積炭的形成。b空氣過(guò)濾隨空氣吸入的塵粒使油變稠，使油通過(guò)排氣系統(tǒng)熱部件的通道時(shí)間延長(zhǎng)，增加了油氧化反應(yīng)的時(shí)間，因而加速了積炭形成的速度。c溫度明顯氧化的起始溫度與使用油的品級(jí)和種類有關(guān)。帶有水冷卻氣缸的壓縮機(jī)，推薦采用處理過(guò)的或去除礦物質(zhì)的水，以防止水道結(jié)垢。公認(rèn)的起火原因之一是冷卻水中斷，引起排氣溫度急劇上升，超過(guò)壓縮機(jī)的正常溫度，當(dāng)熱區(qū)內(nèi)的積炭層增加到足夠厚時(shí)，產(chǎn)生起火。閥的損壞，同樣

7、也能升高排氣溫度，引起事故的發(fā)生。級(jí)壓力比很高的壓縮機(jī)，在冷卻不良或潤(rùn)滑油過(guò)量時(shí)，會(huì)出現(xiàn)“壓燃”現(xiàn)象。在特定情況下，壓燃引起的缸內(nèi)爆燃，可變成沿著排氣管道方向的連續(xù)爆燃。d存在催化劑（例如氧化鐵）。5.6.2噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)（特別預(yù)防）經(jīng)驗(yàn)證明，良好的設(shè)計(jì)、潤(rùn)滑和維護(hù)，能使噴油回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)避免發(fā)生著火事故，但由于油過(guò)濾器芯子引起的不正常溫度升高，加速油的氧化，也會(huì)產(chǎn)生著火的危險(xiǎn)。5.6.3經(jīng)驗(yàn)表明，防止發(fā)生油著火危險(xiǎn)的三個(gè)重要因素是：5.6

8、.3.1合理的設(shè)計(jì)。5.6.3.2油的選擇恰當(dāng)。5.6.3.3壓縮機(jī)的操作與維護(hù)，特別重要的有以下幾點(diǎn)：a保持低油耗；b定期換油；c保證油冷卻裝置正常工作。5.7曲軸箱爆炸壓縮機(jī)曲軸箱或齒輪箱中可能發(fā)生爆炸〔預(yù)防辦法見附錄E（參考件）〕。5.8不正確的安裝、操作和維護(hù)如果安裝、操作和維護(hù)的方法不正確，同樣也可能發(fā)生事故（見第四篇和附錄B）。第二篇第二篇壓縮機(jī)壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)壓縮機(jī)供方應(yīng)按本篇提出的各項(xiàng)要求執(zhí)行。6一般要求一