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1、工程工程應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案編制人:審核人:審批人:編制單位:公司編制日期:2018年03月30日3一、編制目的一、編制目的為認真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,依據(jù)安全生產(chǎn)法、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《水利水電工程施工安全管理導(dǎo)則》,編制《安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》,以指導(dǎo)和提高各級安全生產(chǎn)管理人員及施工操作人員的管理水平和安全素質(zhì),保障施工過程中的安全生產(chǎn),解決施工項目安全管理中的不安全隱患問題,實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作“以人為本”的理念。強化
2、過程控制,消除和減少施工全過程的事故隱患,保障員工的人身安全,為了防止施工現(xiàn)場的生產(chǎn)安全事故發(fā)生,完善應(yīng)急工作機制,在工程項目發(fā)生事故狀態(tài)下,迅速有序地開展事故的應(yīng)急救援工作,搶救傷員,減少事故損失,制定本預(yù)案。二、危險性分析二、危險性分析經(jīng)過各方面的資料收集在危險源風(fēng)險分析的基礎(chǔ)上可能發(fā)生的事故類型和危害程度分析如下:1、高處墜落事故:在整個基坑開挖和地基處理過程中施工人員不慎掉入基坑造成事故;2、管溝坍塌事故:在整個基坑開挖和地基處
3、理過程中由于邊坡不穩(wěn)或土質(zhì)不良導(dǎo)致事故發(fā)生幾率很高;3、觸電傷害事故:人體接觸裸露的電線或接觸帶電設(shè)備的金屬外殼觸摸漏電的手持電動工具以及觸電后墜落和雷擊等事故.特別在鋼筋綁扎中事故發(fā)生率很高;4、倉庫設(shè)施著火:由于物品燃燒導(dǎo)致倉庫著火發(fā)生率比較高;5、交通安全事故:由于機械人員醉酒、疲勞或違章行駛導(dǎo)致交通安全事故.由于工作面廣,基坑開挖土方量大,自卸車多,事故發(fā)生率很高;6、洪澇災(zāi)害事故;7、食物中毒事故;8、物體打擊;9、機械傷害。
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