蝸桿加工

1、[2006年度參評(píng)論文]螺紋車削加工的技術(shù)20061205【論文摘要】用普通車床、數(shù)控車床加工螺紋和蝸桿是機(jī)器制造行業(yè)中是使用得最為廣泛的一種，加工的安全技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題，就顯得特別重要。本節(jié)通過(guò)分析切削參數(shù)、刀具參數(shù)的合理選擇，論述了普通車削、數(shù)控車削加工的方法。［關(guān)鍵詞］螺紋分析、加工方法、程序編制。一、引言在各種機(jī)械產(chǎn)品中，帶有螺紋的零件和蝸桿應(yīng)用很廣泛。用車削方法加工螺紋和蝸桿，是目前常用的加工方法。其他資料上也能見到有關(guān)螺紋加工

2、的方法，但本節(jié)介紹的方式較其他資料有所不同，特別是用數(shù)控機(jī)床車螺紋時(shí)更有獨(dú)到之處，經(jīng)實(shí)踐證明對(duì)加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率都有很大的提高。二、有關(guān)知識(shí)1、螺紋車刀材料的選擇常用的螺紋車刀材料有高速鋼和硬質(zhì)合金兩類。高速鋼螺紋車刀，容易磨得鋒利，而且韌性較好，刀尖不易崩裂，車的螺紋表面粗糙度較小，但高速鋼的耐熱性較差。因此，適用于低速車削螺紋。硬質(zhì)合金螺紋車刀的硬度高，耐熱性較好，但韌性較差，在高速車削螺紋時(shí)使用。2.螺紋升角對(duì)車刀工作角度的影響車

3、螺紋時(shí)，因受螺旋線的影響，切削平面和基面的位置發(fā)生了變化，使車刀工作時(shí)的前角和后角與刃磨前角（靜止前角）和刃磨后角（靜止后角）的數(shù)值不同。變化的程度決定于工件螺紋升角的大小。三角形螺紋的螺紋升角一般比較小，影響也較小。但在車削矩形、梯形和螺距較大的螺紋時(shí)，影響就比較大。因此，在刃磨螺紋車刀時(shí)，必須考慮這個(gè)影響。（1）車刀兩側(cè)后角的變化車刀兩側(cè)的工作后角一般取3~5。當(dāng)不存在螺紋升角時(shí)（如橫向進(jìn)給車槽）。車刀兩側(cè)的工作后角與刃磨后角相同。