跨鐵路人行天橋?qū)Ｓ玫跹b方案

1、1謝橋礦鐵路裝車站三跨謝橋礦鐵路裝車站三跨14m19m25m14m19m25m人行天橋人行天橋鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案第一章第一章概況概況一、工程概況一、工程概況本工程為謝橋礦鐵路裝車站三跨14m19m25m人行天橋，采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，鋼結(jié)構(gòu)支架柱（1#～4#），鋼桁架走廊，走廊寬2.1米，檐口高度9.4m。本工程位于謝橋礦標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩鐵路裝車站里程DK47220處。其中，1#支架距離鐵路站場(chǎng)東側(cè)路東緣4.595米，2#支架位

2、于東側(cè)路和1道之間，3#支架位于3、4道之間，4#支架距離6道西側(cè)4.95米。其中擬建位置西、北、南面有既有棧橋，對(duì)施工產(chǎn)生影響。行人天橋現(xiàn)場(chǎng)布置見附圖。本工程吊裝內(nèi)容包括鋼柱及鋼桁架吊裝，由于鋼柱吊裝施工簡(jiǎn)單，本方案不涉及。本工程鋼桁架總長(zhǎng)度58米，共分三段14m19m25m，三段重量分別為9.916t、12.984t、17.337t。由于跨既有鐵路線吊裝，場(chǎng)地有限，兼之吊裝范圍內(nèi)既有棧橋的影響，對(duì)吊裝作業(yè)帶來了一定難度。為了保證吊裝

3、工作的安全性、高效性、可靠性，編制本方案。根據(jù)鋼桁架重量，安裝高度和現(xiàn)場(chǎng)情況，本方案擬選用一臺(tái)QAY200汽車式起重機(jī)作業(yè)，QAY200起重性能見附表。二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)2.1謝橋礦鐵路裝車站三跨14m19m25m人行天橋施工圖紙2.2鐵道部關(guān)于《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》2.3鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范《GB50205—2001》2.4建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ8120022.5《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》HG2020

4、120002.6《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB5082852.7《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067852.8《起重工操作規(guī)程》SYB4112803四吊裝計(jì)算吊裝計(jì)算:本方案只計(jì)算25m跨鋼桁架，鋼桁架共設(shè)4個(gè)吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)距離桁架水平中心點(diǎn)5m，如圖2：4.1鋼桁架吊裝載荷P計(jì)算鋼桁架幾何形狀規(guī)整其重心在幾何結(jié)構(gòu)中心位置。P=(Qq)K1K2=(17.3370.5)1.11.1=21.58TP:吊裝載荷；Q:吊裝鋼結(jié)構(gòu)重量，為17.337T；q