通風(fēng)系統(tǒng)分類

1、按通風(fēng)系統(tǒng)作用范圍分類按通風(fēng)系統(tǒng)作用范圍分類用通風(fēng)方法改善車間的空氣環(huán)境，一方面在局部地點(diǎn)或整個(gè)車間把不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的污濁空氣排至室外，另一方面，把新鮮空氣或經(jīng)過凈化符合衛(wèi)生要求的空氣送入室內(nèi)。我們把前者稱為排風(fēng)，把后者稱為進(jìn)風(fēng)。如果只對(duì)局部地點(diǎn)進(jìn)行排風(fēng)或送風(fēng)，即局部通風(fēng)；如果對(duì)整個(gè)車間進(jìn)行排風(fēng)或送風(fēng)，則為全面通風(fēng)。通常，按通風(fēng)系統(tǒng)的作用范圍不同，可將通風(fēng)分為局部通風(fēng)、全面通風(fēng)和事故通風(fēng)。局部通風(fēng)系統(tǒng)又分為局部進(jìn)風(fēng)和局部排風(fēng)兩大類，它們

2、都是利用局部氣流，使局部工作地點(diǎn)不受有害物的污染，造成良好的空氣環(huán)境。（一）局部排風(fēng)（一）局部排風(fēng)在集中產(chǎn)生有害物的局部地點(diǎn)，設(shè)置捕集裝置，將有害物排走，以控制有害物向室內(nèi)擴(kuò)散，這種通風(fēng)方法稱為局部排風(fēng)。這是防毒，排塵最有效的通風(fēng)方法。局部排風(fēng)系統(tǒng)的組成如圖311所示。局部排風(fēng)系統(tǒng)由以下幾部分組成：（1）局部排風(fēng)罩局部排風(fēng)罩是用來捕集有害物的。它的性能對(duì)局部排風(fēng)系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有直接影響。性能良好的局部排風(fēng)罩，如密閉罩，只要較小的風(fēng)量

3、就可以獲得良好的工作效果。由于生產(chǎn)設(shè)備和操作的不同，排風(fēng)罩的形式是多種多樣的。（2）風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)中輸送氣體的管道稱為風(fēng)管，它把系統(tǒng)中的各種設(shè)備或部件連成了一個(gè)整體。為了提高系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)合理選定風(fēng)管中的氣體流速，管路應(yīng)力求短、直。風(fēng)管通常用表面光滑的材料制作，如：薄鋼板、聚氯乙烯板，有時(shí)也用混凝土、磚等材料。（3）除塵、凈化設(shè)備為了防止大氣污染，當(dāng)排出空氣中有害物量超過排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必須用凈化設(shè)備處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后，排人大氣。凈化設(shè)備

4、分除塵器和有害氣體凈化裝置兩類。（4）風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)向機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)捉供空氣流動(dòng)的動(dòng)力。為了防止風(fēng)機(jī)的磨損和腐蝕，通常把它放在凈化設(shè)備的后面。（二）局部送風(fēng)（二）局部送風(fēng)向局部工作地點(diǎn)送風(fēng)，使局部地帶造成良好的空氣環(huán)境。對(duì)于面積很大，操作人員較少的生產(chǎn)車間，用全面通風(fēng)的方式改善整個(gè)車間的空氣環(huán)境，既困難又不經(jīng)濟(jì)，同時(shí)也是不必要的。例如某些高溫車間，沒有必要對(duì)整個(gè)車間進(jìn)行降溫，只需向個(gè)別的局部工作地點(diǎn)送風(fēng)，在局部地點(diǎn)造成良好的空氣環(huán)境，這種通風(fēng)方

5、法稱為局部送風(fēng)。局部送風(fēng)主要用于局部降溫，又分為系統(tǒng)式和分散式兩種。1系統(tǒng)式送風(fēng)系統(tǒng)系統(tǒng)式送風(fēng)系統(tǒng)對(duì)于有可能突然從設(shè)備或管道中逸出大量有害氣體或燃燒爆炸性氣體的房間，應(yīng)設(shè)置事故排風(fēng)系統(tǒng)，以便發(fā)生逸出事故時(shí)由事故排風(fēng)系統(tǒng)和常用排風(fēng)系統(tǒng)共同排風(fēng)，盡快把有害物排到室外。事故通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)開關(guān)應(yīng)設(shè)于便開啟的地點(diǎn)，排除有爆炸危害氣體時(shí)，應(yīng)考慮風(fēng)機(jī)防爆問題。事故通風(fēng)的換氣次數(shù)（通風(fēng)風(fēng)量與房間空間體積的比值，單位為：次h），根據(jù)車間高度和有害氣體的最

6、高容許濃度大小來確定。有害氣體最高容許濃度＞5mgm3時(shí)，車間高度≤6m者，換氣次數(shù)≥8次h；車間高度＞6m者，換氣次數(shù)≥5次h。最高容許濃度≤5mgm3時(shí)，上述換氣次數(shù)應(yīng)乘以1.5倍。事故排風(fēng)必須的排風(fēng)量應(yīng)由經(jīng)常使用的排風(fēng)系統(tǒng)和事故排風(fēng)的排風(fēng)系統(tǒng)共同保證。事故排風(fēng)的風(fēng)機(jī)應(yīng)分別在室內(nèi)、外便于操作地點(diǎn)設(shè)置開關(guān)。事故排風(fēng)的室內(nèi)排風(fēng)口應(yīng)設(shè)在有害氣體或爆炸危險(xiǎn)物質(zhì)散發(fā)量可能最大的地點(diǎn)，事故排風(fēng)不設(shè)時(shí)風(fēng)系統(tǒng)補(bǔ)償，而且一般不進(jìn)行凈化處理。事故排風(fēng)的