鄂拉山隧道v級圍巖段人行橫洞專項施工方案

1、青海省共和至玉樹（結(jié)古）公路青海省共和至玉樹（結(jié)古）公路GYISGA5GYISGA5鄂拉山隧道人行橫洞鄂拉山隧道人行橫洞(左洞：左洞：K301375.7K301375.7右洞：右洞：YK301280)YK301280)專項施工方案編制：復(fù)核：批準：中鐵五局共和至玉樹公路中鐵五局共和至玉樹公路A5A5合同段項目經(jīng)理部合同段項目經(jīng)理部二O一二年八月一二年八月青海青海.興海興海鄂拉山隧道V級圍巖段人行橫洞專項施工方案2一、工程簡況鄂拉山隧道共

2、設(shè)人行橫洞4處，其中處于V級圍巖2處，Ⅳ級圍巖2處。人行橫洞作為施工輔助通道，貫通后對于兩洞人員通行、零星材料周轉(zhuǎn)和后期運營時保證維修方便。V級圍巖段人行橫洞凈高：3.3m，凈寬：正常段2.4m，防火門段3.2m，支護和襯砌結(jié)構(gòu)采用Φ22藥卷錨桿Φ6.5鋼筋網(wǎng)10cm厚C25噴射混凝土400gm土工布防水板30cm厚C45模筑混凝土。按照2012年9月1日業(yè)主、設(shè)計、咨詢、監(jiān)理四方現(xiàn)場會議紀要，于人行橫洞開口處8米段落增加I16工字鋼（

3、1m榀），配合錨、網(wǎng)、噴聯(lián)合支護對鎖口段進行加強支護，以保證V級圍巖段開挖支護的施工安全。二、施工方案1、施工準備a、根據(jù)設(shè)計圖紙做好施工測量、放樣工作，放出人行橫洞中線、邊墻及封閉門位置和標高。用以控制人行橫洞邊墻位置底面、起拱線及拱頂高度。b、按照人行橫洞內(nèi)輪廓進行拱架加工，參照隧道初期支護拱架加工方式，采用I16工字鋼彎制成半徑為160cm(外弧)的半圓形拱弧，拱腳與帶螺栓孔的連接鋼板焊接牢固，與兩側(cè)邊墻立柱處經(jīng)螺栓拼接后形成一榀