附著升降腳手架發(fā)展歷程和現(xiàn)狀

1、附著升降腳手架發(fā)展歷程和現(xiàn)狀附著升降腳手架發(fā)展歷程和現(xiàn)狀為增強大家對附著升降腳手架的了解和認識，下面我將附著升降腳手架在我國的開發(fā)應用分為研發(fā)期，推廣期、規(guī)范期和發(fā)展期四個階段分為研發(fā)期，推廣期、規(guī)范期和發(fā)展期四個階段，簡要介紹一下附著升降腳手架的發(fā)展過程。（一）（一）附著升降腳手架的開發(fā)研制時期（附著升降腳手架的開發(fā)研制時期（1985—1995年）年）八十年代末期由于改革開放后我國建筑市場迅猛發(fā)展，高層超高層建筑大量涌現(xiàn)，如再搭設沿用

2、傳統(tǒng)的落地式腳手架，不但成本高，勞動強度大，而且存在很大安全隱患。針對當時高層建筑外架施工工具急需改革的迫切需要于是，就開始有人研發(fā)使用附著升降腳手架。其中，由廣西一位叫葉曾紹祥的工程師，開發(fā)研制了用鋼管扣件搭設的“整體提升腳手架“（即曾式挑梁式爬架）九十年代初期，又有中建六局、北京星河等單位開發(fā)生產(chǎn)了“導軌框架式附著升降腳手架”。以后、深圳、上海、西安、重慶、大連等地區(qū)相繼出現(xiàn)不少廠家在改進、試制不同結(jié)構(gòu)類型的附著升降腳手架。如：導軌

3、式、主套架式、懸挑式、吊拉式（互爬式）等等。與此同時，建設部把鋼管腳手架和附著升降腳手架列入“九五”十大建筑新產(chǎn)品、新技術進行推廣，這就更加促進了附著升降腳手架的研發(fā)與應用。（二）（二）附著升降腳手架的推廣和規(guī)范時期（附著升降腳手架的推廣和規(guī)范時期（1996—2005年）年）在附著升降腳手架的研發(fā)、改進和推廣應用迅速展開之際1996年10月，建設部在北京密云召開了由有關省市建委主管部門和部分專家參加的“爬升腳手架研討會”，會議一致認為附

4、著升降腳手架是一項有利于提高高層建筑施工效率，又很安全、經(jīng)濟、適用性強的新事物、新技術，應當受到政府的重視和扶持，同時由于爬架是高空作業(yè)存在高風險且已發(fā)生過墜落事故，因此還應當加強對附著升降腳手架的管理和指導。經(jīng)過會議的熱烈討論并形成共識后，會上起草了國內(nèi)首份《附著升降腳手架（整體提升架、爬架）設計和使用管理暫行規(guī)定》（征求意見稿）。1999年10月12日，由建設部在北京首次組織專家，并由時任建設部總工程師姚兵親自擔任專家組主任，對國內(nèi)

5、當時技術創(chuàng)新、產(chǎn)品生產(chǎn)與施工較具規(guī)模的四個附著升降腳手架生產(chǎn)廠家（廣西鷹架、中建國力、北京星河、武漢中建三局）生產(chǎn)的爬架進行了首批技術鑒定。1999年3月30日，建設部以建標[1999]79號文，頒發(fā)了包括附著升降腳手架在內(nèi)的《建筑施工安全檢查標準》。2000年10月16日，建設部結(jié)束了四年的調(diào)研爭議，以建建[2000]230號文，正式頒發(fā)了《建筑施工附著升降腳手架管理暫行規(guī)定》，該規(guī)定第一次統(tǒng)一和規(guī)范了爬架的設計、制造、和施工管理規(guī)則

6、。2001年4月18日，建設部發(fā)布的《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》（建設部令第87號），又明確地將附著升降腳手架）施工，列入了建筑業(yè)企業(yè)專項施工資質(zhì)進行規(guī)范管理。從此，附著升降腳手架便開始在國內(nèi)甚至國外建筑工地上迅速推廣開來。并作為建筑行業(yè)的專項施工承包方得到了各省市建管部門的認可和支持，當然也受到了追求技術進步的施工總包方的接受和歡（1）爬架與建筑物必須要有牢固的固定連接措施；（2）升降過程中必須要有可靠的防墜落、防傾覆和同步裝置、電動葫

7、蘆；（3）整個架體連接要穩(wěn)固。主框架、水平桁架必須是鋼性聯(lián)結(jié)（焊接或螺絲聯(lián)結(jié)）。桿件必須呈三角形結(jié)構(gòu)，做到受力合理且安全可靠。（4）《規(guī)范》對附著式升降腳手架結(jié)構(gòu)構(gòu)造的尺寸和安全技術措施(包括制作安裝)都作出了明確規(guī)定。詳見下表。附著升降腳手架構(gòu)造尺寸和技術要術強制標準附著升降腳手架構(gòu)造尺寸和技術要術強制標準(安裝搭設技術要求)序號構(gòu)造部位構(gòu)造部位強制標準與要求強制標準與要求1架高≤5倍層高2架寬≤12m3架體全高支承跨度≤110㎡4支

8、承跨度直線型≤7m5支承跨度折線或曲線型架體相鄰兩主框架支撐點處的架體外側(cè)距離≤54m6水平懸挑長度不大于2m，且不大于跨度的127升降工況上端懸臂高度不大于25架體高度且不大于6m8架體構(gòu)架體構(gòu)造尺寸造尺寸水平懸挑端以豎向主框架為中心對稱斜拉桿水平夾角≥459各桿件的軸線應匯交于節(jié)點處，并應采用螺栓或焊拉連接，如不匯交于一點，應進行附加彎距驗算。10各節(jié)點應焊接或螺栓連接11主框架主框架相鄰豎向主框架的高差≤30㎜12桁架上、下弦應采

9、用整根通長桿件，或設置剛性接頭；腹桿上、下弦連接應采用焊接或螺栓連接13水平支水平支承桁架承桁架(底部桁架底部桁架)桁架各桿件的軸線應相交于節(jié)點上，并宜用節(jié)點板結(jié)構(gòu)連接，節(jié)點板的厚度不得小于6㎜14每個豎向主框架所覆蓋的每一樓層處應設置一道附墻支座15使用工況，應將豎向主框架固定于附著支座上16升降工況，附墻支座上應設有防傾、導向的結(jié)構(gòu)裝置17附墻支座應采用錨固螺栓與建筑物連接受拉螺栓的螺母不得少于兩個或采用單螺母加彈簧墊圈18附墻附墻