山東建設(shè)工程施工圖審查結(jié)構(gòu)專業(yè)技術(shù)問答

1、山東省建設(shè)工程施工圖審查結(jié)構(gòu)專業(yè)技術(shù)問答（2018.6濟(jì)南）1、主樓與附建地下車庫連為一體，主樓采用筏板基礎(chǔ)，車庫采用獨(dú)立基礎(chǔ)加防水板（250mm厚），主樓的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)地基承載力特征值修正時(shí)可以考慮車庫基礎(chǔ)底板以上的折算荷載嗎？解答：地下車庫采用獨(dú)立基礎(chǔ)加防水板（250mm厚）時(shí)，上部結(jié)構(gòu)荷載是通過柱下獨(dú)立基礎(chǔ)傳給地基，此時(shí)地基處于局部承壓狀態(tài)，主樓地基承載力特征值修正時(shí)不能考慮車庫基礎(chǔ)底板以上折算荷載，只能考慮車庫地面至主樓基礎(chǔ)底面的折

2、算高度。當(dāng)?shù)叵萝噹觳捎貌捎梅ぐ寤A(chǔ)時(shí)，上部結(jié)構(gòu)荷載通過基礎(chǔ)筏板以面荷載的形式傳給地基，此時(shí)，主樓的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)地基承載力特征值修正時(shí)可以考慮車庫基礎(chǔ)底板以上的折算荷載。2、塔樓和裙房一體的結(jié)構(gòu)，當(dāng)為超補(bǔ)償基礎(chǔ)，對塔樓基礎(chǔ)設(shè)計(jì)地基承載力特征值修正時(shí)，可將裙房基礎(chǔ)底面以上范圍內(nèi)的荷載，作為基礎(chǔ)的超載考慮并將其折算成等效計(jì)算埋深，此時(shí)地基承載力特征值修正時(shí)，需要減去0.5嗎？地基規(guī)范第5.2.4條?a＝?ak＋ηbγ(b－3)＋ηdγm(d－0.

3、5)，式中的0.5是如何得來的？解答：首先要明確塔樓和裙房結(jié)構(gòu)連為一體時(shí)，裙房的基礎(chǔ)形式，只有裙房采用筏板基礎(chǔ)時(shí)，才可以將裙房基礎(chǔ)底面以上范圍內(nèi)的恒荷載折算成等效埋深。否則，裙房一側(cè)等效埋深只能從裙房地解答：目前，我省對預(yù)應(yīng)力混凝土管樁應(yīng)用未出臺(tái)相關(guān)的技術(shù)規(guī)定，參照外省建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)定如下：預(yù)應(yīng)力混凝土管樁在以下條件不應(yīng)使用（1）對鋼結(jié)構(gòu)和混凝土有強(qiáng)腐蝕性的場地。（2）存在較厚中等或嚴(yán)重液化土層的場地。（3）建筑無地下室或半地下

4、室，結(jié)構(gòu)高度超過28m（10層以上）的建筑。（4）建筑結(jié)構(gòu)有一層地下室，結(jié)構(gòu)高度超過80m（25層以上）的建筑。（5）樁端持力層為中微風(fēng)化巖、強(qiáng)風(fēng)化巖、碎卵石層，且樁端持力層以上土層均為淤泥質(zhì)土層、淤泥層等軟弱土層。（6）采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)，當(dāng)?shù)亓壕€剛度不能達(dá)到底層柱的線剛度2倍以上時(shí)，不應(yīng)采用單柱單樁和單柱兩樁。（7）對于采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)的建筑，應(yīng)驗(yàn)算樁基水平承載力。對于在距地表12米～16米處有一粉砂層，管樁難以穿透，