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文檔簡介
1、XXX漢拿物流倉庫工程起重吊裝方案漢拿物流倉庫工程起重吊裝方案施工單位;錦州華城建筑工程有限公司一、編制依據:本方案編制參考了《建筑施工手冊》、《建筑安裝工程施工技術操作規(guī)程》、《建筑構件質量驗評標準》。二、工程概況:,為中韓合資項目,位于高新區(qū),建筑面積9800平米,其吊裝任務委托華城公司吊裝工程處施工。該廠房為18m跨距,單層,三聯(lián)跨車間,范側附一副跨,縱軸為A、B、C、D、E、F六軸,橫軸為1-25軸,建筑標高13.5m。工程工期
2、緊,任務重,焊接量大,質量要求高,計劃6月5日開工,7月5日竣工,質量予控為優(yōu)良。三、作業(yè)環(huán)境:(見附力圖)現(xiàn)場道路平坦,通水通電,具備吊裝條件,砼柱及行車梁為現(xiàn)場予制。四、吊裝物體說明:名稱規(guī)格重量數(shù)量砼薄腹屋架18m9.3T88砼柱4007008.5T104抗風柱4006009T12砼柱4005006T20行車梁4009003.5T144屋面板150060001.25T810嵌板90060001T162天溝板58060001.5T1
3、62走道板8000.8T24走道板4000.5T48系桿及支承若干五、起重機械選用:考慮起生起重機的起重能力,現(xiàn)場道路安全及經濟效益等各方面因素,結合現(xiàn)場物件重量,幾何尺玻寸安裝高度來選擇起重機。1以最重柱9T計算:9T1.2=10.8T(1.2為動力系數(shù)),柱高:13m(以抗風柱計)2m(吊索)0.5(離地高度)=15.5m即為起重高度。(見附圖)根據機構性能表選擇起重機,考慮我單位設備條件,選用50T或45T汽車吊。50T汽車吊出桿
4、長度21m,工作車徑10m,吊重11.65T45T汽車吊出桿長度22m,工作車徑9m,吊重11.25T滿足吊裝要求。2.18m薄腹屋架吊裝計算:9.3T1.2=11.16T,起升高度:10.4m(柱頂標高)2.5m(腹高)5.1m(索具高度)0.5m(安裝時柱頂?shù)奖「沽旱椎木嚯x)=18.5m梁吊裝繩長度根據吊點位置,吊裝角度計繩長為14m,保持中吊裝角度55。(2)垂直度正:采用無纜線校正法,其特點是在柱了底部對定位線,并在杯口處著力校
5、正垂直度。此法要重視彈線工作,柱子通長線要直。校正時,先在杯底柱子四周塞緊木模,使柱腳不能移動,然后用千斤頂或倒鏈配工裝作用于柱子側面,同時使用兩臺經緯儀在縱橫兩個方向觀察柱子的垂直度偏差,即可校正,校正后其垂直度偏差嚴格控制在10mm內。柱子校正完畢后應盡快在杯口內灌入規(guī)定標號的細石砼,達到一定強度后,掉木楔,進行二次灌漿。4走道板及柱間支撐安裝:按施工及有關圖集的要求,將走道板托架焊接于柱予理鐵上后,采用8T汽車吊進行走道板的吊裝就
6、位,然后進行焊接固定。柱間支撐的安裝采用8T汽車吊配合,先點焊固定后滿焊。5吊運行車梁:①行車梁在吊裝前應進行清理,檢查構件強度,彈設中心線和編號,防止端部有伸縮縫的梁與一般梁混淆而吊錯位置。②在柱子二次灌漿強度達到要求,柱間支撐安裝后吊裝行車,行車梁起吊的綁扎,應使吊車梁起吊后能保持水平,兩端均設溜繩,防止碰撞柱子或其他物體,在離牛腿面20-30cm時用溜繩和撬棍住引導吊車梁慢慢東位對線。將吊車梁兩端中心線與牛腿上所劃的定位線對準,目
7、測吊車梁表面中心線是否在一條直線上。③行車梁系統(tǒng)吊時完畢后,進行吊車梁的校正工作,采用拉鋼絲的尺量的方法,校正行車梁垂直度及直線度,并按圖集要求焊接固定。6薄腹屋架吊裝(見示意圖)屋架吊裝前甲方應提前聯(lián)系好運輸事宜。采用旋轉吊裝法。①起吊前應做好放線工作,并按圖集要求在柱頂處焊好染墊板。②先進行試吊,當屋架穩(wěn)定后吊離地面20cm,檢查各吊點及吊索具,以及構件受力,工切無問題后方可正式吊裝。③起吊后使梁中心對準安裝中心,然后平穩(wěn)起鉤,當梁
8、吊離到高于柱頂30-50cm時即停車起鉤,用溜繩旋轉梁頭對準柱頂,然后慢慢落鉤。④用撬棍使屋架中心線對準柱頂?shù)亩ㄎ痪€,剛接觸柱頂時,好剎車。⑤采用目測尺量及吊線墜的方法,進行梁的定位垂直線度的校正工作,然后采用三邊杉進行臨時固定,調整好后,進行焊接固定。⑥焊接固定進,梁兩端同時分段對稱進行,不得同一側施焊,避免梁垂直度受影響。⑦施焊完畢即可摘鉤。⑧技術要求梁墊板三面圍焊,梁端兩面焊,焊厚8mm,梁定位偏差5mm3mm。7屋面支撐件,索固
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