冷藏車修改

1、專用車論文班級班級B110213學號學號B11021314姓名姓名李朋飛李朋飛圖1機械冷藏汽車基本結構及制冷系統(tǒng)1、冷風機2、蓄電池3、制冷管路4、電氣線路5、冷壓縮機6、傳動帶7、控制盒8、風冷式冷凝器冷板冷藏汽車的布置取決于冷板制冷裝置的形式，分為獨立式與非獨立式兩種；液氮冷藏汽車的布置方式很多，主要取決于液氮管的大小和位置，如液氮罐廂內豎直、廂內橫置、廂外縱置、廂外橫置等。冷藏保溫車的隔熱貨箱是由貨箱隔熱壁、門及貨箱附件等組成的具

2、有一定隔熱性能的密封型箱體。隔熱貨箱的結構形式有整體式和分片拼裝式兩種，隔熱層材料要求有：1、發(fā)泡均勻，密度小；2、導熱系數(shù)盡可能小，一般要求在0.045W(mk)；3、對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在40~70℃的使用溫度范圍內，使用性能要滿足規(guī)定的要求；4、具有一定的機械強度，能承受汽車在惡劣道路條件下的振動、沖擊而不受損或變形；5、吸水性和吸濕性低，耐腐蝕，抗凍性能好；6、無毒無味，透氣性小，隔熱材料使用和燃燒時，不得分解出有毒和有害氣

3、體；7、價格低、易成形，可采用填充、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。現(xiàn)在使用較為普遍的隔熱材料有聚苯乙烯泡沫和聚氨酯泡沫。斷熱橋的設計消除了隔熱貨箱蒙皮之間的金屬零件直接連接，而隔熱貨箱蒙皮與骨架相連，骨架分為有承載功能的主骨架和有斷熱功能的輔助骨架。另外，冷藏保溫車的隔熱貨箱還包括門框及門附件，密封條，導風條及異型地板，掛鉤和掛軌、蒸發(fā)器保護架等裝置。車廂加工工藝流程大致如下：零部件制作→各片金屬骨架總成→鉚接外蒙皮→安裝輔助骨架→裝