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1、XXXXXXXXXXXXXX學(xué)院課程設(shè)計報告課程設(shè)計名稱：XXXX課程設(shè)計課程設(shè)計題目汽車駕駛室座椅與顯示裝置的人機設(shè)計系（部）專業(yè)班級姓名學(xué)號指導(dǎo)教師中國計量學(xué)院現(xiàn)代科技學(xué)院《人機工程課程設(shè)計》報告11前言前言交通事故統(tǒng)計資料分析表明，疲勞駕駛是造成交通事故的主要原因之一，而駕駛室設(shè)計的宜人性是影響駕駛與乘坐舒適程度的重要因素，對于減少駕駛員疲勞程度，降低事故發(fā)生率有重要作用，汽車駕駛室宜人與否直接關(guān)系到駕駛質(zhì)量與安全。本文通過對國內(nèi)

2、外研究文獻(xiàn)的綜合分析，運用人機工程學(xué)原理，在分析駕駛室空間設(shè)計對駕駛疲勞影響的基礎(chǔ)上，從座椅的靜態(tài)特性和動態(tài)特性兩方面論述了汽車駕駛用座椅在當(dāng)前設(shè)計中存在的主要問題以及人機工程設(shè)計的發(fā)展方向，以及對顯示裝置設(shè)、操縱裝置、駕駛室內(nèi)部空間設(shè)計的人機分析及改進(jìn)。汽車駕駛室的宜人性，即“機宜人”，指的是駕駛室的設(shè)計要充分考慮駕駛員的體質(zhì)、生理、心理、智力、審美以及社會價值觀念等素質(zhì)條件的要求，包括：信息顯示既便于接受又易于做出判斷；操縱元件的尺

3、寸、力度、位置、結(jié)構(gòu)、形式均適合操作者的需要；座椅的設(shè)計應(yīng)保證駕駛員的乘坐舒適性；工具、用品、器具的使用得心應(yīng)手，能充分發(fā)揮使用效率；駕駛員所處的作業(yè)環(huán)境舒適安全，有利于身心健康，能充分發(fā)揮人的功能等。駕駛員在駕駛時，手握方向盤坐于座椅上，保持駕駛姿勢，眼睛注視車內(nèi)外信息，同時通過其他感覺器官來接受信息，然后經(jīng)過大腦的加工、決策，然后通過手、腳來操縱控制系統(tǒng)做出反應(yīng)，來改變汽車的行駛狀態(tài)。本章將運用安全人機工程學(xué)的原理和方法對影響駕駛員

4、作業(yè)的安全性、準(zhǔn)確性、舒適性、可靠性的主要因素座位、顯示面板、操縱機構(gòu)、腳踏板等幾個方面對大眾汽車駕駛室進(jìn)行評價和改進(jìn)設(shè)計。2座椅設(shè)計的人機分析及改進(jìn)座椅設(shè)計的人機分析及改進(jìn)座椅設(shè)計的宜人性評價指標(biāo)選擇主要考慮：座椅的尺寸是否適合人體的測量值；是否能保證人體具有良好的作業(yè)姿勢；座面是否舒適。依據(jù)GBT14774—1993《工作座椅一般人類工效學(xué)要求》，評價指標(biāo)為座椅結(jié)構(gòu)參數(shù)（包括座高、座寬、座深、座面傾角、腰靠長、腰靠寬、腰靠厚、腰靠高