園林景觀設計——(道路篇)

1、園林景觀設計及其理論——（景區(qū)道路篇）1園林景觀設計道路概論園林景觀設計道路概論摘要：本文對園林綠地中道路規(guī)劃原則、布局進行了理論探討，結合實際，詳細論證了規(guī)劃設計中存在的一些問題，并提出了一些建議。園路是園林綠地中的重要組成部分，它像人體的脈胳一樣，貫穿于主園各景區(qū)的景點之間，它不僅導引人流，疏導交通，并且將園林綠地空間劃成了不同形狀，不同大小，不同功能的一系列空間。因此，園路的規(guī)劃，直接影響到園林綠地各功能空間劃分的合理與否，人流交

2、通是否通暢，景觀組織是否合理，對園林綠地的整體規(guī)劃的合理性起著舉足輕重的作用。本文通過大量收集與查閱資料、文獻，從理論上詳細論證與探討園路在規(guī)劃中應遵循的原則，以及應注意的問題等，為園林綠地景觀的規(guī)劃提供可靠的理論依據。1、園路的類型、園路的類型園路的基本類型有：路塹型、路堤型、特殊型(包括步石、汀步、磴道、攀梯等)，在園林綠地規(guī)劃中，按其性質功能將園路分為：①主要園路：聯系全園，是羅林內大量游人所要行進的路線，必要時可通行少量管理用車

3、，道路兩旁應充分綠化，寬度46m。②次要園路：是主要園路的輔助道路，溝通各景點、建筑，寬度24m。③游息小路：主要供散步休息，引導游人更深入地到達園林各個角落，雙人行走1.21.5m，單人0.61m，如山上、水邊、疏林中，多曲折自由布置。④變態(tài)路：根據游賞功能的要求，還有很多變態(tài)的路，步石、訂步、休息島、礓、礤、踏級、磴道等。2、功能與特點、功能與特點2.1組織空間，引導游覽在公園中常常是利用地形、建筑、植物或道路把全園分隔成各種不同功

4、能的景區(qū)，同時又通過道路，把各個景區(qū)聯系成一個整體。這其中瀏覽程序的安排，對中國園林來講，是十分重要的。它能將設計者的造景序列傳達給游客。中國園林不僅是“形”的創(chuàng)作，而且由“形”到“神”的一個轉化過程。園林不是設計一個個靜止的“境界”，而是創(chuàng)作一系列運動中的“境界”。游人所獲得的是連續(xù)印象所帶來的綜合效果，是由印象的積累，而在思想情感上所帶來的感染力。這正是中國園林的魅力所在。園路正是能擔負起這個組織園林的觀賞程序，自游客展示園林風景畫

5、面的作用。它能通過自己的布局和路面鋪砌的圖案，引導游客按照設計者的意圖、路線和角度來游賞景物。從這個意義上來講，園路是游客的導游者。2.2組織交通園路對游客的集散、疏導，滿足園林綠化、建筑維修、養(yǎng)護、管理等工作的運輸工作，對安全、防園林景觀設計及其理論——（景區(qū)道路篇）3風景園林的道路系統不同于一般的城市道路系統，它具有自己的布置形式和布局特點。自然式園林綠地常見的園路系統布局形成多為套環(huán)式、帶帶式和樹枝式三種在自然式園林綠地中，園路多

6、表現為迂回曲折，流暢自然的曲線性，中國古典園林所講的峰回路轉，曲折迂回，步移景異，即是如此。園路的自然曲折，可以使人們從不同角度去觀賞景觀，在私家園林中，由于所占面積有限，園路的曲折更使其小中見大，延長景深，擴大空間。除了這些自由曲線的形式外，也有規(guī)劃的幾何形和混合形式，由此形成不同的園林風格。西歐的古典園林中（如凡爾賽宮）講究平面幾何形狀。當然采用一種形式為主，另一種形式補充的混合式布局方式，在現代園林綠地中也比較常見。3.2.2立面

7、成形布局園路也可以根據功能需要收放寬度尺寸，采用變斷面的形式進行立面上的布局。例如：北京香山、沿蹬道攀登可以發(fā)現，不同轉折處有不同的寬狹，而且在中途還沒有過路亭。另外在許多園中，設置坐登、椅子園路外延邊界，除此之外，還有園路和小廣場相結合等等。這樣寬狹木，曲直相濟，反倒使園路多變，生動起來，做到一條路上休閑、停留和人行，運動相結合，各得其所。3.3園路路口規(guī)劃園路路口的規(guī)劃是園路建設的重要組成部分。從規(guī)劃式園路系統和自然式園路系統的相互

8、比較情況看來，自然式園路系統中則以三岔路口為主，而在規(guī)劃式園路系統中則以十安路口比較多，但從加強尋游性來考慮，路口設置也應少一些十字路口，多一點三岔路口。道路相交時，除山地陟坡地形之外，一般場盡量保用正相交方式。斜相交時斜交角度如呈銳角，其角度也盡量不小于60。銳角過小，車輛不易轉彎，人行要穿綠地。銳角部份還應采用足夠的轉彎半徑，設為園形的轉角。路口處形成的道路轉角，如屬于陰角，可保持直角狀態(tài)，如屬于陽角，應設計為斜邊或改成圓角。要有景

9、點和特點。在三叉路口中央可設計花壇、花舌等，要注意各條道路都要以其中心線與花壇的軸心相對，不要與花壇邊線相切，路口的平面形狀，應與中心花壇的形狀相似或相適應，具有中央花壇的路口，都應按照規(guī)劃式的地形進行設計。3.4園路與建筑在園路與建筑物的交接處，常常能形成路口。從園路與建筑相互交接的實際情況來看，一般都是在建筑近旁設置一塊較小的緩沖場地，園路則通過這塊場地與建設交接。多數情裝飾品下都應這樣處理，但一些都過道作用的建筑，游廊等，也常常不