對“一帶一路”建設戰(zhàn)略意義的認識和思考

1、對“一帶一路一帶一路”建設戰(zhàn)略意義的認識和思考建設戰(zhàn)略意義的認識和思考“一帶一路一帶一路”指的是什么？是怎么提出來的呢？指的是什么？是怎么提出來的呢？去年9月，習近平主席在哈薩克斯坦訪問時提出，為了使歐亞各國經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密、相互合作更加深入、發(fā)展空間更加廣闊，我們可以用創(chuàng)新的合作模式，共同建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”，以點帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作。10月，在出訪東盟國家時又提出，中國愿同東盟國家加強海上合作，發(fā)展海洋合作伙伴關(guān)系，

2、共同建設21世紀“海上絲綢之路”。2014年兩會期間，李克強總理在《政府工作報告》把“抓緊規(guī)劃建設絲綢之路經(jīng)濟帶、21世紀海上絲綢之路”作為今年的重點工作，11月中國政府宣布發(fā)起建立亞洲基礎(chǔ)設施投資銀行，出資400億美元成立絲路基金，為“一帶一路”沿線國家的互聯(lián)互通項目提供投融資支持?！耙粠б宦贰弊鳛槲覈卮髴?zhàn)略啟動，引起國際社會的廣泛關(guān)注和相關(guān)國家、地區(qū)的興趣，成為今年熱議的話題。這樣一個“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想覆蓋了40多個國家，總?cè)?/p>

3、口44億，約占全球的63%，近23；經(jīng)濟總量超過20萬億美元，約占全球的29%，不到13，是全球最主要的能源和戰(zhàn)略資源供應基地。從“一帶一路”途徑路線和輻射范圍看，向北與俄羅斯的交通線及管道連接，向東連接東亞另外兩個主要經(jīng)濟體日本和韓國，向西通過中亞連接西歐，向南通過印度洋連接到北非，把東亞、東南亞、南亞、中亞、歐洲南部、非洲東部的廣大地區(qū)聯(lián)系在一起。另外，由于“一帶一路”主要依靠中國與有關(guān)國家已有的雙多邊機制，不另起爐灶，不涉甘肅、貴

4、州等7個省市占5.7%。隨著全球化和信息化的發(fā)展，過去那些不發(fā)達的、被認為無法與沿海地區(qū)競爭的內(nèi)陸地區(qū)，如非洲、南美以及包括亞洲腹地、荒涼的北極圈等在內(nèi)的所謂地緣政治“空曠區(qū)”，正在全面卷入世界經(jīng)濟增長大潮，“第三次工業(yè)革命”、“頁巖氣革命”等，正在改變世界經(jīng)濟增長模式，世界經(jīng)濟的地理布局也將發(fā)生巨大變化。一旦基礎(chǔ)設施改善，就會顯示鐵路運輸在時間和成本方面具有新的優(yōu)勢。國際上不少大公司，例如惠普（H.P.）、富士康（Foxconn）等，

5、已經(jīng)著手將其一些重要生產(chǎn)基地向內(nèi)陸地區(qū)遷移，并盡可能以鐵路運輸替代海運、空運，以求搶速度、降成本。以前，沿邊地區(qū)由于其特殊的地理位置，受地緣政治影響，為防止戰(zhàn)爭破壞，經(jīng)濟建設步伐放緩，基礎(chǔ)設施建設受到限制。邊疆等少數(shù)民族聚集地區(qū)經(jīng)濟相對落后、就業(yè)崗位較少、生活有待改善，特別是一些青壯年勞動力長期處于貧困失業(yè)狀態(tài)，容易滋生不滿情緒，“一帶一路”建設帶動邊疆地區(qū)和沿途國家經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)振興，從而為當?shù)鼐用駝?chuàng)造更多就業(yè)機會、提高居民收入水平，

6、增強彼此之間的理解、包容、融合，消除各民族、宗教間的各種隔閡和誤解，促進地區(qū)的安全穩(wěn)定、經(jīng)濟繁榮和人文交流。最近領(lǐng)導人重點調(diào)研新疆、福建、寧夏、陜西等地區(qū)，明確了新疆是絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的戰(zhàn)略地位，福建建設目標是通向中西部和東南亞的運輸大通道，陜西要發(fā)展臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑空中絲路。通過“一帶一路”進行戰(zhàn)略調(diào)整和空間重新布局，打破原有的點狀、塊狀的開放模式。大家可以回憶一下，無論是早期的經(jīng)濟特區(qū)、還是去年成立的上海自貿(mào)區(qū)，都是做單一區(qū)域的