機場門窗

1、編制人：校核人：審核人：第1頁／共8頁設計說明設計階段：施工圖設計中國民航機場建設集團公司中國民航機場建設集團公司版本號：1設計號：（10）19165深圳機場一跑道飛行區(qū)改造工程飛行區(qū)工程一北燈光站遷建工程建筑施工圖設計日期：20130527一、設計依據一、設計依據：1、中國民航機場建設總公司《深圳寶安國際機場總體規(guī)劃》（2005年7月審定稿）；2、民航總局《關于深圳寶安國際機場總體規(guī)劃的批復》（民航機函【2005】658號）3、《深圳

2、機場二跑道擴建飛行區(qū)工程設計》（設0523號）工程設計合同；4、深圳寶安國際機場飛行區(qū)擴建工程初步設計文件；5、中國民用航空局《關于深圳機場擴建飛行區(qū)工程初步設計及概算的批復》（民航函［2009］881號）；6、指揮部提供的相關測量、勘察資料；7、指揮部有關會議紀要、決定；8、其他設計單位提供的相關圖紙、資料。二、設計范圍二、設計范圍1、本工程施工圖設計范圍按合同進行包括燈光站的建筑、結構、給排水、暖通、電氣、弱電、消防及室內裝修。2、

3、設計界面：燈光站外墻、坡道、臺階以外歸總圖工程設計；燈光站定位由總圖工程設計。三、建筑項目組成：三、建筑項目組成：1、本工程為深圳寶安國際機場飛行區(qū)擴建工程項目助航燈光工程－1#燈光變電站工程，建設地點位于深圳寶安國際機場詳細定位見總圖總平面圖。2、建筑主要功能是柴油發(fā)電機房和高低壓配電室組成的動力區(qū)、調光器室和辦公室組成的工作區(qū)。本工程為一層建筑，建筑高度為5.70.45=6.15（m），總建筑面積為773.44m2。3、本工0.00

4、0相當于絕對標高見總圖施工圖。4、建筑高度：燈光站屋頂檐口標高5.7m。5、抗震設防烈度為7度（0.1g），抗震設防類別為丙類。6、建筑物結構類型為鋼筋混凝土框架結構。7、耐火等級為一級，屋面防水等級為Ⅱ級，設計使用年限為50年。四、一般說明：四、一般說明：編制人：校核人：審核人：第8頁／共8頁中國民航機場建設集團公司中國民航機場建設集團公司設計說明設計階段：施工圖設計深圳機場一跑道飛行區(qū)改造工程飛行區(qū)工程一北燈光站遷建工程建筑施工圖設

5、計版本號：1設計號：（10）19165日期：20130527（1）內隔墻除構造柱、圈梁等按要求一次完成外，其他墻體部分可分兩步砌筑。第一步砌筑至吊頂下，待上部設備管線安裝完畢后再砌筑至板或梁底，并按照保溫、隔音及防火等要求封堵嚴實。（2）加氣混凝土砌塊墻的砌筑水泥砂漿標號、構造柱、水平配筋帶等做法見結施。門窗過梁、圈梁做法見結施。（3）所有穿越防火隔墻的管道縫隙應用不燃材料填塞密實。（4）墻體防潮層設在0.060m處，做法為120厚鋼筋

6、混凝土。當墻身兩側的室內地面有高差時，高差范圍內的墻身內側做防潮層。當墻基為混凝土或鋼筋混凝土時，可不單獨做防潮層。七、室外工程七、室外工程1、散水:建筑物四周做1000mm寬散水坡，散水坡縱向每隔12m，以及散水坡和外墻之間均設20mm寬伸縮縫，縫內填油膏，散水坡的坡度為4%，其外邊高出室外地面20mm。做法見05J909第SW18頁3A；2、臺階：面鋪10厚防滑地磚面層，做法見05J909第SW8頁8A；3、坡道：（1）水泥砂漿防滑

7、坡道：做法見05J909第SW12頁1A。八、地面工程：八、地面工程：1、公共區(qū)域、辦公用房面層為400400地磚地面，室內地面選用詳見建施1“裝修構造做法表”。2、所有有防水要求的地面（衛(wèi)生間、廚房），其防水層在墻角、柱腳、管腳等處均應向上延伸防水層1000高，門洞口處應外延300寬。九、屋面工程：九、屋面工程：1、本工程屋面為不為上人平屋面，屋面防水等級均為Ⅱ級。2、屋面做法、屋面節(jié)點索引及屋面排水組織見屋頂平面圖，外排雨水斗、雨水