物流信息資源整合模式探討

1、………………………………………………………以人為本，基業(yè)常青以人為本，基業(yè)常青物流信息資源整合模式探討物流信息資源整合模式探討陳隊(duì)永張?zhí)靷?物流信息資源整合的概念物流信息資源指所有與物流活動(dòng)有關(guān)的信息包括運(yùn)作資源的信息、客戶資源的信息等。物流信息資源整合是對(duì)各種物流信息資源進(jìn)行收集、篩選、分類、對(duì)比、判斷、推理、整理合成以實(shí)現(xiàn)信息價(jià)值增值的目的。其本質(zhì)是以價(jià)值創(chuàng)造為核心的信息管理活動(dòng)。2物流信息資源整合的意義2.1能滿足物流信息使用者多

2、元化的信息需求現(xiàn)有的物流信息系統(tǒng)由于自身的局限性而無(wú)法滿足各類信息使用者的不同需要提供的信息增值性不強(qiáng)使信息使用者難以把握深層次的信息難以做出正確的決策。通過(guò)對(duì)物流信息資源進(jìn)行整合可以在一定程度上彌補(bǔ)這些缺陷。通過(guò)廣泛的信息收集、深入的整合分析可以向信息使用者提供各種形式的增值性的有效信息滿足使用者多元化的信息需求。2.2有利于企業(yè)確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)施物流信息資源整合要求全面系統(tǒng)地了解價(jià)值鏈上相關(guān)各方的價(jià)值創(chuàng)造需求在確立企業(yè)自

3、身的經(jīng)濟(jì)決策及發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)考慮到其它影響以求實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈上各方的協(xié)作和共贏。企業(yè)通過(guò)對(duì)本身物流信息資源進(jìn)行整合及利用結(jié)合掌握的相關(guān)資源利用價(jià)值鏈分析的方法尋找和確立企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并采取措施協(xié)調(diào)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈在鞏固原有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)從而保證企業(yè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3信息資源整合的模式對(duì)物流信息資源的整合可以通過(guò)搭建社會(huì)公共信息平臺(tái)以及企業(yè)信息平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)。其中社會(huì)公共信息平臺(tái)主要為宏觀區(qū)域的物流活動(dòng)提供服務(wù)企業(yè)信息平臺(tái)則主要是微觀物流

4、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作主體為自身的物流運(yùn)作提供技術(shù)支持。3.1搭建企業(yè)信息平臺(tái)目前我國(guó)企業(yè)的信息化程度較低還不能完全滿足用戶的一些需求。據(jù)調(diào)查可知目前全國(guó)只有39%的企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)。而物流信息化是物流業(yè)務(wù)運(yùn)作的神經(jīng)中樞物流信息化對(duì)提高當(dāng)今企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力是極其重要的。物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)運(yùn)作在時(shí)間和空間上基本上處于一種相對(duì)分散的狀態(tài)雖然各分支機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)操作直接接受公司總部的指令但由于運(yùn)作時(shí)間和過(guò)程細(xì)節(jié)的控制難度公司總部負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)的機(jī)構(gòu)不可能對(duì)每一特定運(yùn)

5、作業(yè)務(wù)所需要的資源給予明確的指示如何選擇和使用資源應(yīng)該是具體承擔(dān)操作業(yè)務(wù)的分支機(jī)構(gòu)的主要工作之一。選擇和使用資源應(yīng)該有足夠的后備資源作為支持并且這些資源應(yīng)隨時(shí)處于各操作人員可獲得的狀態(tài)。因此這就需要把整個(gè)公司掌握的所有運(yùn)輸資源、倉(cāng)儲(chǔ)資源等與物流活動(dòng)有關(guān)的資源全部置放于公司既有信息網(wǎng)絡(luò)中以使這些資源在物流企業(yè)內(nèi)部變成可流動(dòng)的運(yùn)作支持系統(tǒng)。資源的來(lái)源一是企業(yè)內(nèi)部專事資源收集的部門提供另一個(gè)重要來(lái)源渠道是與各項(xiàng)物流業(yè)務(wù)相關(guān)的資源即各操作人員完

6、成各自的操作業(yè)務(wù)后都有義務(wù)按照公司提供的標(biāo)準(zhǔn)格式將相關(guān)的數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫(kù)中讓這些數(shù)據(jù)自動(dòng)生成資源狀態(tài)表與其他后備資源共同成為操作人的備選資源。通過(guò)這種操作逐步建立和完善為企業(yè)內(nèi)部服務(wù)的資源數(shù)據(jù)庫(kù)同時(shí)這種資源數(shù)據(jù)庫(kù)可以有效地借用物流管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)空間和數(shù)據(jù)傳輸線路實(shí)現(xiàn)所有資源在企業(yè)內(nèi)部的完全共享。建立起這種企業(yè)內(nèi)部的資源數(shù)據(jù)庫(kù)一方面可以為企業(yè)內(nèi)部服務(wù)另一方面也為公共信息平臺(tái)的搭建創(chuàng)造了數(shù)據(jù)的來(lái)源。3.2搭建公共信息平臺(tái)在企業(yè)搭建了自己的信息

7、平臺(tái)的基礎(chǔ)上社會(huì)還需要搭建一種公共的信息平臺(tái)以實(shí)現(xiàn)整個(gè)社會(huì)的物流信息資源的整合。通過(guò)公共信息平臺(tái)的搭建可以整合行業(yè)內(nèi)所有資源利用公共信息平臺(tái)對(duì)行業(yè)資源實(shí)現(xiàn)共享發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)將會(huì)從根本上改善現(xiàn)狀。公共信息平………………………………………………………以人為本，基業(yè)常青以人為本，基業(yè)常青臺(tái)作為綜合性的功能平臺(tái)可以設(shè)計(jì)以下幾個(gè)功能模塊:倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)、客戶管理系統(tǒng)等等從而為物流系統(tǒng)內(nèi)部資源的有效利用提供最便捷的途徑實(shí)現(xiàn)資源整

8、合的最終目標(biāo)。另外通過(guò)公共信息平臺(tái)的搭建可以在不重復(fù)建設(shè)的基礎(chǔ)上通過(guò)現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)有效整合物流資源加強(qiáng)各種物流功能和物流形式的聯(lián)系真正實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)之間、物流企業(yè)與客戶之間的物流信息和物流功能的共享。同時(shí)各專業(yè)的物流企業(yè)可以通過(guò)公共信息平臺(tái)與多個(gè)物流代理建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系在沒(méi)有網(wǎng)上物流業(yè)務(wù)時(shí)專業(yè)物流企業(yè)可以照常運(yùn)營(yíng)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)當(dāng)代理提出物流請(qǐng)求時(shí)可迅速建立現(xiàn)實(shí)供應(yīng)鏈接提供相應(yīng)的物流服務(wù)。這既有利于提高我國(guó)大量閑置物流資源的利用率

9、同時(shí)也有利于中小企業(yè)向現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化進(jìn)行平穩(wěn)過(guò)渡。也就是說(shuō)公共信息平臺(tái)的構(gòu)建一方面可以提高運(yùn)作資源的可獲得性另一方面也為物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)提供了一定的平臺(tái)。3.3建立信息共享機(jī)制目前絕大多數(shù)的企業(yè)信息平臺(tái)都是分別建立的普遍存在相互封閉、互不兼容的現(xiàn)象形成了一個(gè)個(gè)“信息孤島”這樣既不利于企業(yè)間實(shí)現(xiàn)信息共享也不利于整個(gè)社會(huì)信息共享格局的形成。各企業(yè)的信息平臺(tái)之間應(yīng)具備統(tǒng)一、一致的通訊接口從而可以使各經(jīng)營(yíng)主體的物流信息能夠順暢地流動(dòng)使物流