箱梁濕接縫及橫隔板施工

1、濕接縫及橫隔板施工1）中橫隔板施工前務(wù)必核實(shí)跨浙贛鐵路40m小箱梁中橫隔板與既有鐵路限界之間的關(guān)系，以保證中橫隔板在既有鐵路限界外。2）40m小箱梁兩道中橫隔板之間的濕接縫采用永久底模。在箱梁預(yù)制期間，在梁翼緣板上預(yù)埋螺栓；○1架設(shè)箱梁前，預(yù)先在箱梁兩側(cè)各安裝一塊鋼板（邊梁僅在內(nèi)○2側(cè)翼緣板上安裝一塊），利用預(yù)埋的螺栓進(jìn)行固定；安裝鋼板時(shí)，濕接縫間的兩塊鋼板之間預(yù)留2cm的空間，箱○3梁架設(shè)好后，利用薄鐵皮覆蓋在兩塊鋼板上并點(diǎn)焊固定，堵

2、住縫隙，以防止異物掉落，影響既有行車安全；由兩塊鋼板、薄鐵皮、箱梁之間形成半封閉空間，進(jìn)行濕接○4縫鋼筋焊接，混凝土澆筑。所有鋼結(jié)構(gòu)都應(yīng)做防銹處理，濕接縫完成后不拆除預(yù)裝鋼板，○5為防止以后螺栓失穩(wěn)造成鋼板脫落，可在澆筑濕接縫混凝土前在鋼板上每隔3m焊接直徑φ16的U型鋼筋做為后期鋼板拉筋。濕接縫模板間的縫隙采用專用的堵縫泡沫噴涂堵塞，在行車○6間隙內(nèi)澆注混凝土，采用坍落度小的混凝土進(jìn)行澆注，混凝土澆注完畢后，噴涂混凝土養(yǎng)生劑養(yǎng)生。確保

3、施工過程中無養(yǎng)生用水泄流。3）其余濕接縫及橫隔板施工應(yīng)在要點(diǎn)和行車間隙時(shí)間進(jìn)行。施工橫隔板時(shí)應(yīng)在橫隔板兩側(cè)位置的濕接縫之間設(shè)置安裝吊籃作為防護(hù)平臺(tái)，便于焊接及模板施工操作。吊籃兩道（每道雙根）Ф25鋼筋作為底肋，采用4cm厚的木板和方木拼裝，螺栓固定，采用4根ф20麻繩作為吊繩。吊籃采用兩部分向橫隔板中心合攏，懸掛吊籃時(shí)吊籃略低于梁底，吊繩懸掛于梁頂面，由吊籃邊緣的防墜物方木與梁底頂緊密貼，然后在吊籃內(nèi)安裝防水板。施工時(shí)應(yīng)保證橫隔板施工

4、時(shí)作業(yè)人員及其攜帶物件、橫隔板模板、吊籃離接觸網(wǎng)導(dǎo)線保持在2m以上。、重復(fù)以上步驟?！?首先安裝第一部分位置的模板，每塊長(zhǎng)1.5m，濕接縫模板間的縫隙采用專用的堵縫泡沫噴涂堵塞，在行車間隙內(nèi)澆注混凝土，采用坍落度小的混凝土進(jìn)行澆注，混凝土澆注完畢后，噴涂混凝土養(yǎng)生劑養(yǎng)生。確保施工過程中無養(yǎng)生用水泄流。待第一部分位置的濕接縫到達(dá)可以拆模的強(qiáng)度時(shí)，在要點(diǎn)時(shí)間內(nèi)，將拉桿緩緩放下，待下落高度到達(dá)1m時(shí)，采用2m長(zhǎng)的掛鉤將模板鉤住向空腔一側(cè)移動(dòng)后

5、，到達(dá)安全位置時(shí)將模板從濕接縫位置取出。第一部分濕接縫施工完畢后開始施工第二部分，第二部分采用常規(guī)吊模施工，在要點(diǎn)時(shí)間內(nèi)澆注混凝土和拆模。安裝模板、綁扎鋼筋應(yīng)在要點(diǎn)時(shí)間內(nèi)或停車間隙進(jìn)行，并做好防墜措施。3）濕接縫及橫隔梁在鐵路線路正上方投影面內(nèi)時(shí)，施工利用箱梁架設(shè)“天窗點(diǎn)”進(jìn)行，在架設(shè)第三榀箱梁時(shí)，施工第一榀和第二榀之間的濕接縫和橫隔板，后面的依次類推。考慮模板拆除的需要，每道濕接縫和橫隔板施工順序如下：第一步：在一個(gè)“天窗點(diǎn)”內(nèi)綁扎橫