新型混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1、新型混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)（摘要）：混凝土泵液壓系統(tǒng)主要有三個(gè)子系統(tǒng)組成：主泵送系統(tǒng)、擺動(dòng)換向系統(tǒng)、攪拌及冷卻系統(tǒng)組成。隨著建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展，人們對(duì)混凝土輸送泵性能的要求越來(lái)越高，特別是對(duì)系統(tǒng)的噪音排放、換向沖擊、橫向振動(dòng)等方面。傳統(tǒng)的混凝土輸送泵明顯滿足不了現(xiàn)在的要求，因此改進(jìn)原有系統(tǒng)迫在眉睫。本文主要講述新型混凝土液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，首先選擇了液壓系統(tǒng)的回路形式，然后分別設(shè)計(jì)三個(gè)子系統(tǒng)，接著繪制整個(gè)液壓系統(tǒng)原理圖，根據(jù)原理圖說(shuō)明新系

2、統(tǒng)的特點(diǎn)。關(guān)鍵詞：混凝土輸送泵；主泵送系統(tǒng)；擺動(dòng)換向系統(tǒng)；攪拌及冷卻系統(tǒng)Abstract：Concretepumphydraulicsystemcontainsthreesubsystems:pumpingsystemswingingreversingsystemmixingsystemcoolingsystem.Withthevigousdevelopmentoftheconstructionindustryrequirementso

3、ntheperfmanceofconcretepumpincreasinglyhighespeciallyfsyetemnoiseemissionimplusiontransversevibration.Obviouslythetraditonalhydraulicsystemcan’tsatisfypresentdem.Itsimminenttoimprovethetraditionalhydraulicsystem.Inthispa

4、peranewhydraulicsyetemofconcretepumpisdesigned.FirstlyIchoosethehydraulicsystemloopfm.Secondlymakeadesignrespectivelyfthreesubsystem.Thirdly，wecangetthehydraulicsystemdiagramwhichcantellusnewsystem’sadvantages.KeyWds：Con

5、cretepumpHydraulicsystemPumpingsystemSwingingreversingsystem引言混凝土泵是將混凝土沿管道連續(xù)輸送到澆注工作面的一種混凝土輸送機(jī)械。其泵送施工輸送距離長(zhǎng)，單位時(shí)間的輸送量大，可以很好地滿足混凝土量大的施工要求?；炷帘镁哂袡C(jī)械化程度高、效率高、占用人力少、勞動(dòng)強(qiáng)度低和施工組織簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，目前已在國(guó)內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)混凝土輸送泵的要求越來(lái)越高，特別是對(duì)系統(tǒng)的噪音

6、、排放、換向沖擊、橫向振動(dòng)等方面，要求系統(tǒng)工作可靠，噪音、振動(dòng)小、換向沖擊小，傳統(tǒng)的混凝土輸送泵明顯滿足不了現(xiàn)在的要求，因此改進(jìn)原有系統(tǒng)迫在眉睫。1.混凝土輸送泵的泵送原理混凝土輸送泵采用水平單動(dòng)雙列液壓推送活塞式結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)如圖11所示：圖11S管閥工作原理圖1、2——主油缸；3——水箱；4——換向機(jī)構(gòu)；5、6——混凝土缸；7、8——混凝土缸活塞；9——料斗；10——分配閥；11——擺臂；12、13——擺動(dòng)油缸；14——出料口混凝土缸

7、活塞（7、8）分別與主油缸（1、2）活塞桿相連，在主油缸壓力油的作用下作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一缸前進(jìn)，另一缸則后退；混凝土缸出口與料斗連通，分配閥一端接出料口，另一端口通過(guò)擺動(dòng)油缸推圖21混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)原理圖1——恒功率變量泵；2——恒壓變量泵；3——齒輪泵；4、12——單向閥；5、19、22——溢流閥；6——順序閥；7——減壓閥；8——三位四通液動(dòng)換向閥；9——二位四通液動(dòng)換向閥；10——三位四通電磁換向閥；11——二位四通電磁換向閥；1

8、3——主泵送液壓缸；14——插裝閥；15——壓力繼電器；16——蓄能器；17——截止閥；18——壓力表；20——疊加式液控單向閥；21——擺動(dòng)液壓缸；23——多路換向閥；24——液動(dòng)換向閥25——攪拌馬達(dá)；26——風(fēng)扇馬達(dá)；27——清洗馬達(dá)；28——冷卻器；29——回油過(guò)濾器；30——壓油過(guò)濾器。3.液壓系統(tǒng)技術(shù)要點(diǎn)（1）主泵送系統(tǒng)采用了TR機(jī)構(gòu)，有以下三個(gè)功能：1、使活塞換向更加及時(shí)，可以充分利用液壓缸的有效行程，防止活塞與缸底碰撞；

9、2、為活塞換向運(yùn)行作準(zhǔn)備，緩解了換向時(shí)帶來(lái)的換向沖擊；3、為封閉腔自動(dòng)補(bǔ)油，解決了泄漏帶來(lái)的問(wèn)題，保證了活塞行程不變短。此外引進(jìn)了高低壓切換裝置，使用該裝置后，一旦出現(xiàn)假堵管現(xiàn)象，系統(tǒng)就會(huì)從高速泵送狀態(tài)切換到高壓泵送狀態(tài)，使液壓缸的推力增至原來(lái)的兩倍以強(qiáng)制打通管道，堵管現(xiàn)象消除后又恢復(fù)到高速泵送狀態(tài)。由此可以減少很多假堵管現(xiàn)象，提高效率。（2）擺動(dòng)換向閥采用恒壓泵與蓄能器配合的換向系統(tǒng)。換向系統(tǒng)應(yīng)用恒壓泵驅(qū)動(dòng)，其流量可以依據(jù)負(fù)載需要自動(dòng)

10、調(diào)整。系統(tǒng)的壓力設(shè)定值為20Mpa。當(dāng)系統(tǒng)的壓力達(dá)到了壓力的設(shè)定值時(shí)，若此時(shí)擺動(dòng)液壓缸沒(méi)有動(dòng)作，恒壓變量泵斜盤(pán)傾角回到零位，此時(shí)幾乎沒(méi)有流量排出，避免液壓泵功率損失；若擺動(dòng)液壓缸動(dòng)作時(shí)，系統(tǒng)壓力迅速降低，變量機(jī)構(gòu)控制恒壓泵斜盤(pán)傾角很快變到最大位置，給擺缸液壓缸提供足夠的壓力油，同時(shí)，當(dāng)擺動(dòng)液壓缸開(kāi)始動(dòng)作時(shí)，由蓄能器儲(chǔ)存的能量可以在瞬間向擺動(dòng)換向系統(tǒng)提供大流量的高壓油，使擺動(dòng)油缸獲得快速運(yùn)動(dòng)。此外，該系統(tǒng)還采用了疊加式液控單向閥來(lái)將控制油