排架和地基承載的計(jì)算

1、有關(guān)排架和地基承載的計(jì)算分為兩個(gè)階段計(jì)算：一、排架承受排架以上梁體能力的計(jì)算，即選擇排架布置的設(shè)計(jì)。二、地面以上，包括梁體及排架自重所有荷載對地面產(chǎn)生的壓強(qiáng)，即在排架布設(shè)之前要明確的對地基承載力的要求。具體理解：一、排架經(jīng)驗(yàn)布設(shè)與檢算：總體思想：排架計(jì)算的目的就是把橋上一聯(lián)（或一孔）的梁體所有施工荷載[一般包括（預(yù)應(yīng)力）鋼筋混凝土、模板、方木、施工人群與機(jī)具等]等效平均分配到一個(gè)排架單元（一根或一片排架），看所得荷載是否小于該種支架單根

2、或單片的極限允許荷載。算例如下：一聯(lián)箱梁，長149.92m，設(shè)計(jì)砼方量2072m3，鋼筋砼容重取2.5KNm3（2.5Tm3）箱梁底版寬（即排架頂與箱梁接觸面）15.75m。力的組合（最好把荷載種類找全并全部計(jì)入力的組合之內(nèi)）：鋼筋混凝土沿橋向每延米重力：20722.5149.92=345.5KN則鋼筋混凝土每平方米重力：345.515.75=21.9KNm2人荷載及施工機(jī)具荷載：7.5KNm2（平均1m2有施工人員和施工機(jī)具所產(chǎn)生的荷

3、載，查閱施工手冊）模板荷載：1.28KNm2則每平方米總靜荷載為：21.97.51.28=30.68KNm2橋梁施工跨線門式支架的布設(shè)方案：橋梁施工跨越被交路時(shí)，如必須留出單向或雙向行車道及人行道，則需在路面范圍內(nèi)的適當(dāng)位置壘筑適當(dāng)尺寸的砼墻臺，并在其上加密布置支架至適當(dāng)高度，用若干排工字鋼跨越排架間隔，使其下部空間成為臨時(shí)行車道，在工字鋼上面鋪設(shè)方木及模板，使橋梁施工安全順暢的跨越被交路。算例如下：（沿用排架布設(shè)檢算所對應(yīng)的數(shù)據(jù)和結(jié)果

4、）跨越被交路橋的底寬15.75米，跨越被交路的行車道寬5.0米，由排架布設(shè)檢算所得的每平方米總靜荷載21.97.51.28=30.68KNm2，跨越段工字鋼內(nèi)力的組合為：鋼筋砼重力：30.6815.755=2416.05KN事先由經(jīng)驗(yàn)選用25b型工字鋼，每根自重2.1KN，根據(jù)現(xiàn)場布設(shè)疏密程度及經(jīng)驗(yàn)采用30根工字鋼，所以每根工字鋼所要承受的均布荷載總和2416.05302.1=82.64KN，即qL=82.64KN，則工字鋼最大彎距M=