第一車體廠不銹鋼電焊工復(fù)習(xí)題1

1、第一車體廠不一車體廠不銹鋼電焊工銹鋼電焊工復(fù)習(xí)題復(fù)習(xí)題一、填空題：1.我們把含鉻量不少于（12%）的鋼在空氣、水蒸氣中可不受腐蝕和生銹的這種鋼稱為不銹鋼。2.不銹鋼是一種合金鋼，它是由在鋼中加入(鉻或鎳)元素而成。3不銹鋼按化學(xué)成份不同可分為鉻不銹鋼和（鉻鎳）不銹鋼。4.不銹鋼按組織不同可分為鐵素體不銹鋼、奧氏體不銹鋼和（馬氏體）不銹鋼三類。5.（奧氏體）不銹鋼常被稱為18—8不銹鋼。6.當(dāng)鋼中含鉻18%、含鎳810%時(shí)，便有（穩(wěn)定的奧

2、氏體）組織產(chǎn)生，稱為奧氏體不銹鋼。7.在不銹鋼中，奧氏體不銹鋼比其它不銹鋼更具有（耐腐蝕性），耐熱性和塑性，可焊性良好，是應(yīng)用最廣的一種鋼種。8.奧氏體不銹鋼的主要缺點(diǎn)是含貴重合金元素（鎳）較多。9.不銹鋼具有抗腐蝕能力的必要條件是含鉻量大于12%。當(dāng)含鉻量小于12%時(shí)，就會失去（抗腐蝕）的能力。10.日本牌號有代表性的奧氏體不銹鋼是（SUS304）不銹鋼。11.奧氏體不銹鋼具有良好的焊接性，但如果焊接材料或焊接工藝不正確時(shí)，會出現(xiàn)和（

3、晶間腐蝕）焊接熱裂紋等缺陷。12.奧氏體不銹鋼在高溫下長期使用，在沿焊縫熔合線外幾個(gè)晶粒的地方會發(fā)生（脆斷）現(xiàn)象，叫熔合線脆斷。13.奧氏體不銹鋼無磁性，經(jīng)淬火也不硬化，比其它不銹鋼具有更優(yōu)良的耐腐蝕性、耐熱性和塑性，（焊接性）良好，是不銹鋼中得到最廣泛應(yīng)用的一個(gè)鋼種。14.對于鉻鎳奧氏體不銹鋼來說，MAG焊采用的保護(hù)氣體是（97%Ar3%O2）。31.不銹鋼弧焊時(shí)，焊接場地一定要防止（有害灰塵）、金屬粉塵及濕氣的侵害。32.焊接不銹鋼

4、車體的常用焊絲牌號(美國標(biāo)準(zhǔn))為（Y308L）。33.對于不銹鋼車體的焊接，當(dāng)不銹鋼與不銹鋼焊接時(shí)的焊絲牌號應(yīng)為（Y308L）。34.對于不銹鋼車體的焊接，當(dāng)不銹鋼與碳鋼異種材質(zhì)焊接時(shí)的焊絲牌號為（Y309L）。35.點(diǎn)固焊時(shí)容易產(chǎn)生焊接缺陷，不銹鋼車體點(diǎn)固焊的點(diǎn)焊(長度)及厚度應(yīng)適當(dāng)。36.不銹鋼車體在達(dá)到點(diǎn)固的前提下，點(diǎn)固點(diǎn)要（盡量少）。37鎢極氬弧焊根據(jù)工藝要求可采用填加焊絲或（不填加焊絲）形成焊縫金屬。38鎢極氬弧焊過程中，鎢極

5、應(yīng)滿足：耐高溫、電容量要大、（引弧）及穩(wěn)弧性能好。39.鎢極氬弧焊采用小電流焊接時(shí)，鈰鎢極比釷鎢極（電弧燃燒）穩(wěn)定。40.鎢極氬弧焊時(shí)鈰鎢極與釷鎢極相比，（鈰鎢極）無放射性。41.不銹鋼鎢極氬孤焊時(shí)，為增加母材熔深，減少（鎢極發(fā)熱）和燒損，工藝上常采用直流反極性。42.奧氏體不銹鋼采用超低碳焊絲進(jìn)行焊接的主要原因是防止（晶間腐蝕）。.奧氏體不銹鋼焊接時(shí)，應(yīng)盡可能避免（交叉）焊縫，同時(shí)與腐蝕介質(zhì)接觸的焊縫要最后施焊。43.不銹鋼鎢極氬弧焊