起重機(jī)使用常識(shí)

1、起重機(jī)使用常識(shí)起重機(jī)使用常識(shí)一起重機(jī)械常識(shí)一起重機(jī)械常識(shí)1.起重機(jī)械、起重機(jī)起重機(jī)械是被廣泛地應(yīng)用于各種物料的起重、運(yùn)輸、裝卸、安裝和人員輸送等作業(yè)中現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備。起重機(jī)是以間歇、重復(fù)的工作方式通過(guò)起重吊鉤或其它吊具起升、下降或升降與運(yùn)移物料的機(jī)械設(shè)備。2.起重機(jī)械的主要參數(shù)額定起重量Gn、跨度S、幅度L、起升高度H、運(yùn)行速度V、起重力矩M、軌距k、基距B、輪壓p、工作級(jí)別等。3.起重機(jī)構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)(1).鋼結(jié)構(gòu):主梁、端

2、梁(橫梁)、小車(chē)架、支腿、下橫梁、起重臂、平衡臂、立柱、門(mén)架、拉桿、塔身、走臺(tái)和司機(jī)室等。(2).傳動(dòng)機(jī)構(gòu):起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和頂升機(jī)構(gòu)等。(3).電氣系統(tǒng):手持控制器、主令控制器、導(dǎo)電裝置、電纜卷筒、電阻箱、變頻器和控制柜等。(4).主要零部件:吊鈞、抓斗、起重電磁鐵、鋼絲繩、環(huán)鏈、滑輪、卷筒、制動(dòng)器、車(chē)輪和軌道等。4.起重機(jī)安全裝置上升高度限位器、運(yùn)行極限限位器、緩沖器、錨定裝置、夾軌器或防風(fēng)鐵鞋、安全鈞、防后傾

3、裝置、起重量限制器、力矩限制器和防碰撞裝置等。二起重機(jī)械工作特點(diǎn)及存在危險(xiǎn)因素二起重機(jī)械工作特點(diǎn)及存在危險(xiǎn)因素1.起重機(jī)械通常具在龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu)作業(yè)過(guò)程中常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作技術(shù)難度較大。2.能吊運(yùn)的重物多種多樣載荷是變化的。有的重物重達(dá)上百?lài)嶓w積大且不規(guī)則還有散粒、熱融和易燃易爆危險(xiǎn)品等使吊運(yùn)過(guò)程復(fù)雜而危險(xiǎn)。3.需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行活動(dòng)空間較大一旦造成事故影響的面積也較大。4.有些起重機(jī)械(僅指施工升降機(jī)等)

4、需要直接載運(yùn)人員做升降運(yùn)動(dòng)其可靠性直接影響人身安全。5.暴露的活動(dòng)的各部件較多且常與作業(yè)人員直接接觸潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。6.作業(yè)環(huán)境復(fù)雜如涉及企業(yè)、港口、工地等場(chǎng)所涉及高溫、高壓、易燃易爆必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)g.起重機(jī)工作時(shí)臂架、吊具輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等與輸電線的最小距離不應(yīng)小于表二的規(guī)定h.流動(dòng)式起重機(jī)工作前應(yīng)按說(shuō)明書(shū)的要求平整停機(jī)場(chǎng)地、牢固可靠地打好支腿I.對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能地起重機(jī)除特殊緊急情況外不得利用打反車(chē)進(jìn)

5、行制動(dòng)。(3).用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)鋼絲繩應(yīng)保持垂直各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過(guò)各自的額定起重能力。達(dá)不到上述要求應(yīng)降低額定起重能力至80%也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊運(yùn)時(shí)總工程師應(yīng)在場(chǎng)指導(dǎo)。(4).有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)主副鉤不應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)對(duì)于設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專(zhuān)用起重機(jī)除外。3.起重工一般安全要求a.指揮信號(hào)應(yīng)明確并符合規(guī)定b.吊掛時(shí)吊掛繩之間的夾角宜小于12

6、0度以免吊掛繩受力過(guò)大C.繩、鏈所經(jīng)過(guò)的棱角處應(yīng)加襯墊d.指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖之外的動(dòng)作e.進(jìn)入懸吊重物下方時(shí)應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)直支承裝置f.多人綁掛時(shí)應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。4.安全檢驗(yàn)和檢查周期要求(1).下列情況應(yīng)對(duì)起重機(jī)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)合格:a.正常工作的起重機(jī)每?jī)赡赀M(jìn)行一次b.經(jīng)過(guò)大修、新安裝及改造過(guò)的起重機(jī)在交付使用前c.閑置時(shí)間超過(guò)一年的起重機(jī)在重新使用前d.經(jīng)過(guò)暴風(fēng)、地震和重大事故后可能使強(qiáng)度、剛度、

7、構(gòu)件的穩(wěn)定性和機(jī)構(gòu)的重要性等受到損害的起重機(jī)。(2).工作繁重、環(huán)境惡劣時(shí)經(jīng)常性檢查周期每月不得少于一次定期檢查周期每年不得少于一次。四起重機(jī)的事故起因、預(yù)防及處理四起重機(jī)的事故起因、預(yù)防及處理1.起重機(jī)事故的發(fā)生原因主要包括人的因素和設(shè)備因素兩個(gè)方面其中人的因素主要是由于管理者或使用者心存僥幸、省事和逆反等心理原因從而產(chǎn)生非理智行為物的因素主要是由于設(shè)備未按要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、安裝、維修和保養(yǎng)特別是未按要求進(jìn)行檢驗(yàn)帶“病“運(yùn)行從而埋下