自主研發(fā)變速箱知多少

1、中國(guó)自主研發(fā)的變速箱，你知道多少？中國(guó)自主研發(fā)的變速箱，你知道多少？發(fā)布：liuxianglong作者:AL頻道來(lái)源：易車PostTime：77201620:18主頁(yè)評(píng)論:1作者：AL頻道從1956年中國(guó)一汽建成投產(chǎn)，拉開了中國(guó)現(xiàn)代汽車工業(yè)的大幕，如今整整60年過去了。這些年，不能否認(rèn)中國(guó)汽車工業(yè)和世界諸強(qiáng)依然差距較大，但也在快速地進(jìn)步著。從1956年中國(guó)一汽建成投產(chǎn)，拉開了中國(guó)現(xiàn)代汽車工業(yè)的大幕，如今整整60年過去了。這些年，不能否認(rèn)

2、中國(guó)汽車工業(yè)和世界諸強(qiáng)依然差距較大，但也在快速地進(jìn)步著。從早期大部分借鑒別人的技術(shù)，到如今越來(lái)越多的中國(guó)品牌車企注重原創(chuàng)設(shè)計(jì)、正向研發(fā)，這些都說(shuō)明，中國(guó)品牌在不斷地向前發(fā)展著。今天，我們主要來(lái)聊一聊，國(guó)產(chǎn)變速箱的變遷史。手動(dòng)變速箱：自主汽車從無(wú)到有手動(dòng)變速箱：自主汽車從無(wú)到有購(gòu)買手動(dòng)擋的原因無(wú)外乎有二：一是手動(dòng)擋車型價(jià)格更加低廉，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單不會(huì)出什么大毛病，對(duì)于大多數(shù)家庭而言，第一輛汽車實(shí)惠好用即可。其二，一些對(duì)手動(dòng)擋有著執(zhí)著追求的“手

3、動(dòng)粉”們。盡管根據(jù)中汽協(xié)的銷量統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)手動(dòng)擋車型在國(guó)內(nèi)銷量比重正逐步下降，但考慮到中國(guó)市場(chǎng)的龐大，仍然不是一個(gè)小數(shù)目。早期的“三菱模式”是國(guó)內(nèi)車企深受荼毒卻又敢怒不敢言的時(shí)代，由于沒有自助研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)能力，奇瑞、長(zhǎng)城、比亞迪、吉利、華晨等一票能數(shù)得上的自主車企，紛紛敲開了三菱公司的大門，然而日本人早已看穿了一切，緊接著問“那你們買了我的發(fā)動(dòng)機(jī)，有自己的自動(dòng)變速箱配套嗎”？自主車企的大佬們一片啞然，無(wú)奈搖了搖頭?！澳沁@很麻煩啊，看在我和

4、你們老沈家（沈陽(yáng)三菱）這么多年交情的份上，你們往后買我一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，就得同時(shí)買一臺(tái)4AT，也算是哥哥扶持你們一把了?！本瓦@樣，三菱干起了捆綁銷售的行當(dāng)，倒不能說(shuō)三菱厚顏無(wú)恥，怪只能怪自身實(shí)力不濟(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱哪怕有一個(gè)自己的技術(shù)就不至于此。奇瑞篇奇瑞最先擺脫三菱的禁錮，曾經(jīng)的自主老大，目光自然更長(zhǎng)遠(yuǎn)。2003年奇瑞成立奇瑞精機(jī)公司，主攻變速箱的研發(fā)。2004年奇瑞自主CVT正式立項(xiàng)，把當(dāng)時(shí)澳大利亞DSI的高級(jí)工程師挖到奇瑞精機(jī)擔(dān)任總經(jīng)理。