車間變電所高、低壓線路的選擇

1、克拉瑪依職業(yè)技術(shù)學院課程設(shè)計克拉瑪依職業(yè)技術(shù)學院克拉瑪依職業(yè)技術(shù)學院電子與電氣工程系電子與電氣工程系課程設(shè)計論文課程設(shè)計論文題目機械加工車間的車間變電所機械加工車間的車間變電所及低壓配電系統(tǒng)設(shè)計及低壓配電系統(tǒng)設(shè)計專業(yè)供用電技術(shù)供用電技術(shù)班級供電供電1231學生姓名學生姓名指導教師指導教師胡宏、何銀光胡宏、何銀光完成日期完成日期2015年1月16日克拉瑪依職業(yè)技術(shù)學院課程設(shè)計學習、完善、糾錯的決心，認真完成。因此，錯誤與疏漏之處在所難免，

2、望老師批評指正！第一章車間負荷計算第一章車間負荷計算1負荷計算負荷計算1.1負荷計算的目的負荷計算的目的計算負荷是確定供電系統(tǒng)、選擇變壓器容量、電氣設(shè)備、導線截面和儀表量程的依據(jù)，也是整定繼電保護的重要數(shù)據(jù)。計算負荷確定的是否正確合理，直接影響到電器和導線的選擇是否合理。如計算負荷確定過大，將使電器和導線截面選擇過大，造成投資和有色金屬的浪費；如計算負荷確定過小，又將使電器和導線運行時增加電能損耗，并產(chǎn)生過熱，引起絕緣過早老化，甚至燒毀