花園路交通標志缺陷

1、花園路道路標志設施的缺陷花園路道路標志設施的缺陷摘要：交通工程安全設施作為道路系統(tǒng)的一個組成部分將為道路使用者提供良好服務完善的交通工程安全設施將提高道路運營效率、服務水平和交通安全條件。高速公路安全設施包括:護欄、交通標志、標線、視線誘導、隔離柵和防眩設施等，這些設施對道路交通安全均有不同程度的影響。本文將針對高速公路的建設對以上設施進行設計概述。1、前言前言近些年來城市交通發(fā)展迅速，但交通標志設施并沒有能很快的跟上著個快速的發(fā)展節(jié)奏

2、。我們旁邊的花園路就是個很好的例子，存在很多的缺陷需要去努力改進。這是涉及各個方面的，需要一項一項的去調(diào)整，一步步的改進。2、護欄護欄護欄的設置應以最大限度的保證人、車安全降低事故的嚴重性為原則防止車輛越出路外保護路外建筑的安全誘導駕駛員的視線增強行車安全。護欄的防撞機理是通過護欄和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體便問來吸收車輛的碰撞能量，從而達到保護乘客生命安全的目的。我國公路邊坡取值偏陡且沿線村鎮(zhèn)密集、下穿通道和涵洞較多無形中提高了路堤

3、高度增加了路側的危險性。2.1常用護欄有三種類型:混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄選擇時需因地制宜綜合考慮如地區(qū)環(huán)境、施工難度、使用性能、投資預算和后期養(yǎng)護等三者也可互相搭配充分發(fā)揮安全設施的作用。在大中橋、山崖和高擋墻等危險路段應采用混凝土墻式護欄雖然混凝土墻式護欄碰撞時對司乘人員傷害很大但考慮失控車輛越出路外產(chǎn)生的后果嚴重度高于碰撞護欄的嚴重度。如果護欄不能有效的攔截和安全導向失控車輛那其本身也是一種危險路側障礙物因此對護欄的型式、

4、防撞等級、長度和高度應進行科學合理的設計。2.2路側邊溝較深的情況下應設置護欄來防止失控車輛翻入邊溝在等級公路挖方路段若挖方邊坡上方有建成的低等級道路則應在低等級道路路側設置護欄防止車輛失控進入主路引發(fā)二次事故。2.3在公路填方路段路側凈區(qū)寬度內(nèi)有立交橋梁橋墩、電力鐵塔或并行鐵路等設施應設護欄防護失控車輛的碰撞減少駕駛員傷害的同時避免對路側建筑物造成損壞。2.4在路線線性不暢地段如急彎、連續(xù)彎道或是反向彎路等視線不清地段宜設置護欄誘導駕

5、駛員的視線使其能清晰看到道路的輪廓及前進方向的線性增強行車安全性?？蓜邮綐酥疽话阌糜谂R時性施工現(xiàn)場，用畢后即可拿走。固定式標志為永久性標志，按結構形式有單柱式、雙柱式、懸臂式、門架式和附著式（安裝于其他結構物上）。標志通常設置在駕駛人員最容易看到的位置。有的標志要求有一定的前置距離，即在看到標志后有采取必要行動的時間。安裝于路邊的標志牌下緣至路面的高度一般為120～250厘米，門架式和懸臂式標志的高度要滿足凈空要求一般在450厘米以上。

6、如用整形發(fā)光管制成標志圖案。發(fā)光標志一般用熒光材料制成。反光標志的反光膜，用透明樹脂（包括粘合劑）、玻璃微珠、反光金屬等材料制成，或?qū)⒉Ａе閴喝胨芰现兄瞥?。當汽車大燈射向反光標志時，反光膜能將光線定向反射回來，使駕駛員在夜間能看清標志。反光膜的反射亮度、色度、耐候性、粘著性、拉伸強度、耐溶劑性等性能都要符合要求。公路上的行車環(huán)境由于天氣（如霧、雪、暴雨、結冰）、自然災害（如地震、洪水、臺風、坍方）等影響，可能發(fā)生變化。可變信息標志能將行

7、車環(huán)境的變化及時告知駕駛人員?？勺冃畔酥旧蟽Υ娑喾N信息，控制人員可根據(jù)公路上發(fā)生的情況，通過遙控裝置手動或自動顯示其中的某種信息。改變信息的方法有三種：底色選擇，是通過在路線圖上不同底色的顯示，表示高速公路和地面街道交通擁擠的程度以及已調(diào)節(jié)匝道交通耽誤的程度。漏光式標志采用的即是底色選擇法，底色為黑色（不發(fā)光）時信息不顯底色為白色（發(fā)光）時，信息出現(xiàn)。底色選擇可采用電子開關或機械的方法。用電子開關選擇底色是用電路控制的選擇方法。用機動

8、濾色轉塔選擇底色是一種機械選擇方法。信息面板選擇，是從若干信息面板中用機械方法挑選一種要顯示的內(nèi)容。可分為：滾動面板選擇，是把一些信息儲存在柔性透明的滾筒上（如公共汽車目的站標志）；旋轉面板選擇，是把三種信息畫在旋轉的三菱柱的三塊面板上；可逆轉面板選擇，是在平板的兩面儲存信息，平板可以翻轉。字符格式選擇，最常用的是燈形標志，用電路控制方法使矩陣中規(guī)定的燈泡發(fā)光，構成各種字符。也可用機械方法選擇，即采用由很多金屬小圓盤組成的磁性矩陣組件，