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文檔簡介
1、齒輪斷齒分析鄭州機(jī)械研究所羅強(qiáng)那鳳玲林彤齒輪是一種復(fù)雜的機(jī)械零件，它的參數(shù)設(shè)計、材料熱處理、強(qiáng)度計算、制造工藝、精度檢測以及安裝調(diào)試等等都是較為復(fù)雜的，而這一系列工作過程控制的是否嚴(yán)格，都對齒輪的工作質(zhì)量，如強(qiáng)度、噪聲壽命等有很大的影響，特別是有些項目控制的好，強(qiáng)度和壽命可成倍的提高；控制的不好，則成倍的下降。下面就我們所遇到的具體問題做一分析。某汽車變速箱常嚙合及五檔齒輪在工作中出現(xiàn)了斷齒問題。使用時間：一般為一萬公里左右。斷口清洗后
2、觀察為超前疲勞斷裂，斷齒部位在齒根圓角過渡處。一、齒輪參數(shù)五檔：Dp=11常嚙合：Dp=11an=17.5?an=17.5??=29?4ˊ11??≈25?hax1hax1Z1=51Z2=21Z1=51Z2=21二、齒輪的材料及熱處理齒輪采用20CrMnTi低碳合金鋼，這種材料用于小截面的滲碳淬火齒輪性能較好。原始材料：σb≥1979N／mm2。σs≥883N／mm2δ≥8％?≥50ak≥78.5Jcm2對齒輪的熱處理要求，圖紙標(biāo)注為：滲
3、碳層深0.7~1.1表面硬度：HRC58~63心部硬度：HRC30~43經(jīng)檢測齒輪內(nèi)在質(zhì)量報告見附錄1三、精度檢測在PFSU1200漸開線檢查儀上，測齒輪的齒形公差及齒向公差，檢測曲線見附錄2。參考被測齒輪的剃前滾刀圖，并在投影放大儀上，實測齒輪的齒根圓角半徑r≈0.15mm（0.3~0.4mm）。四、強(qiáng)度計算中載荷的確定該車發(fā)動機(jī)最大功率為了70.6KW，最大輸出扭矩為245Nm，使用條件多為使用者超載運輸。該車馬力大，速度高有超載的
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