msg5e變速器原理

1、MSG5E變速器培訓教材1MSG5E變速器總成結構與工作原理變速器總成結構與工作原理如圖1所示，MSG5E變速器主要分變速機構與操縱機構兩部分。圖1變速機構變速機構結構：結構：MSG5E采用三軸式結構，變速機構由一軸總成、中間軸、二軸和其上一些齒輪與同步器總成等組成。一軸、中間軸由球軸承支承在殼體上，可自由轉動；中間軸上有齒輪A、B、C、D、E，其中齒輪D、E與中間軸為花鍵固定聯(lián)接；二軸前端通過滾針軸承支承在一軸的孔內(nèi)；二軸上的各檔齒輪

2、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、R是通過滾針軸承自由地空套在第二軸上，并與中間軸上相應齒輪嚙合（二軸倒檔齒輪通過倒檔惰輪再與中間軸倒檔齒輪嚙合），二軸上的各檔齒轂用花鍵與二軸固定聯(lián)接，齒套與齒轂為花鍵滑動聯(lián)接。工作原理：工作原理：?空檔：空檔：MSG5E變速器培訓教材3者同步時，齒套才能移動至與齒輪嚙合，完成換檔。操縱機構操縱機構結構：結構：操縱系統(tǒng)主要有撥叉、撥叉軸、互鎖銷、自鎖系統(tǒng)、選換檔搖臂座總成、操縱桿總成幾部分組成。工作原理：工作原理：?

3、選檔：選檔：掛檔時，手推動操縱桿總成左右運動，帶動選換檔搖臂軸轉動，選換檔搖臂隨之在三根撥叉軸中左右轉動，實現(xiàn)選檔功能。?換檔：換檔：選好檔后，手推動操縱桿總成前后移動，引起選換檔搖臂前后移動，選換檔搖臂再帶動撥叉軸、撥叉，撥叉帶動齒套前后移動，使齒套與齒輪嚙合。實現(xiàn)掛檔總過程。?自鎖功能自鎖功能：圖2為防止汽車在行駛時不振動或其它原因引起脫檔和自行掛檔，MSG5E變速器總成設有如圖2所示的自鎖裝置。當任何一根撥叉連同其上撥叉軸移動到本