三軸攪拌樁施工方案

1、基坑圍護(hù)工程上海軌道交通上海軌道交通1818號線工程土建號線工程土建4標(biāo)（下鹽路站附屬結(jié)構(gòu)）（下鹽路站附屬結(jié)構(gòu)）（1號出入口及號出入口及Ⅰ號風(fēng)亭）號風(fēng)亭）三軸攪拌樁三軸攪拌樁（止水帷幕）（止水帷幕）施工方案施工方案編制單位：編制單位：上海天德建設(shè)（集團(tuán)）有限公司上海天德建設(shè)（集團(tuán)）有限公司編制：制：審核：核：批準(zhǔn)：準(zhǔn)：編制日期：編制日期：年月基坑圍護(hù)工程1三軸攪拌止水樁施工方案三軸攪拌止水樁施工方案一編制編制依據(jù)依據(jù)（1）上海軌道交通1

2、8號線土建工程4標(biāo)下鹽路站施工設(shè)計(jì)圖紙；（2）現(xiàn)場勘察所掌握的情況和資料；（3）地下綜合管線探測成果報(bào)告；（4）標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范1）《基坑工程技術(shù)規(guī)范》DGTJ08612010；2）《型鋼水泥土攪拌墻技術(shù)規(guī)程》JGJT1992010；3）《地基處理技術(shù)規(guī)范》DGTJ08402010；4)《市政地下工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DGTJ082362013）。二工程概況工程概況2.12.1設(shè)計(jì)概況設(shè)計(jì)概況本工程位于浦東地區(qū)滬南公路與規(guī)劃下鹽路交叉路口，

3、沿滬南公路南北向布置，為地下二層標(biāo)準(zhǔn)島式車站。車站附屬結(jié)構(gòu)共有2個(gè)風(fēng)亭、4個(gè)出入口，其中Ⅱ號風(fēng)亭與2號出入口合建，3號、4號出入口為預(yù)留出入口，擬采用頂管法施工，各附屬結(jié)構(gòu)均為地下一層現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)。2.22.2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件根據(jù)上海巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司提供的《上海市軌道交通18號線一期工程4標(biāo)下鹽路站巖土工程勘察報(bào)告》所示，下鹽路站1#風(fēng)亭地質(zhì)主要土層：①1填土、②1粉質(zhì)粘土、③淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、