手動變速箱介紹

1、簡介簡介手動變速器，也稱手動擋，英文全稱為manualtransmission，簡稱MT，即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí)，方可撥得動變速桿。手動變速箱的工作原理手動變速箱的工作原理手動變速箱是有不同齒比的齒輪組構(gòu)成的，它工作的基本原理就是通過切換不同的齒輪組，來實(shí)現(xiàn)齒比的變換。作為分配動力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構(gòu)成變速箱的齒輪，就是一個(gè)手動變

2、速箱最基本的組件。動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達(dá)到的動力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。輸入軸（綠色）也叫第一軸，通過離合器和發(fā)動機(jī)相連，軸和上面的齒輪是一個(gè)硬連接的部件。紅色齒輪軸叫做中間軸。輸入軸和中間軸的兩個(gè)齒輪是處于常嚙合狀態(tài)的，因此當(dāng)輸入軸旋轉(zhuǎn)時(shí)就會帶動中間軸的旋轉(zhuǎn)。黃色則是輸出軸，它也叫第二軸直接和驅(qū)動軸相連（

3、只針對后輪驅(qū)動，前驅(qū)一般為兩軸），再通過差速器來驅(qū)動汽車。當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動時(shí)同樣會帶著花鍵軸一起轉(zhuǎn)動，此時(shí)，軸上的藍(lán)色齒輪可以在花鍵軸上發(fā)生相對自由轉(zhuǎn)動。因此，在發(fā)動機(jī)停止，而車輪仍在轉(zhuǎn)動時(shí)，藍(lán)色齒輪和中間軸出在靜止?fàn)顟B(tài)，而花鍵軸則隨車輪轉(zhuǎn)動。這個(gè)原理和自行車后軸的飛輪很相似。藍(lán)色齒輪和花鍵軸是由套筒來連接的，套筒隨著花鍵軸轉(zhuǎn)動，但同時(shí)也可以在花鍵軸上左右自由滑動來嚙合齒輪。說完這些，換擋的過程就很好理解了，當(dāng)套筒和藍(lán)色齒輪相連時(shí)，發(fā)動機(jī)的動