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1、2019年全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)暨掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)年全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)暨掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)工作會(huì)議講話稿范文工作會(huì)議講話稿范文同志們:剛才,xx同志對(duì)2018年安全生產(chǎn)和掃黑除惡工作進(jìn)行了回顧總結(jié),對(duì)2019年工作進(jìn)行了全面安排部署,提出了下一步工作重點(diǎn),我完全贊同,請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面,我再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見。一、客觀分析形勢(shì),提升安全意識(shí)從我市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作來看,一方面是交通運(yùn)輸規(guī)模不斷擴(kuò)大,國省干線公路、農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模大幅度增
2、加,全市公路客貨運(yùn)量不斷增長(zhǎng);另一方面是安全管理存在薄弱環(huán)節(jié),一些企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位,在安全投入上舍不得花錢,安全設(shè)施設(shè)備因陋就簡(jiǎn),長(zhǎng)期帶病運(yùn)行;有的對(duì)各級(jí)關(guān)于安全生產(chǎn)方面的硬性要求坐等觀望、消極抵抗;有的急于收回投資或盲目追求施工進(jìn)度,超能力生產(chǎn)、超強(qiáng)度作業(yè),安全管理混亂,甚至違法生產(chǎn)建設(shè);有的對(duì)員工的安全教育培訓(xùn)不到位,從業(yè)人員安全意識(shí)淡薄、安全素質(zhì)低下,缺乏安全自我保護(hù)能力,“三違”現(xiàn)象習(xí)以為常。因此,全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)
3、在安全生產(chǎn)要求多、壓力大、任務(wù)重的情況緊緊依靠一線職工做好做細(xì)安全生產(chǎn)工作,切實(shí)增強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。要認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,狠抓安全生產(chǎn)基層、基礎(chǔ)、基本功建設(shè),做到安全投入、安全培訓(xùn)、基礎(chǔ)管理、應(yīng)急救援“四到位”,形成自我約束、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)工作機(jī)制。(三)依法追究嚴(yán)肅問責(zé)。對(duì)已經(jīng)發(fā)生的事故要查清原因,不斷完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,及時(shí)堵塞漏洞,用事故教訓(xùn)推動(dòng)工作。同時(shí),要依法依規(guī)嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和人員責(zé)任,切實(shí)做到事故原因未查清不放過、責(zé)
4、任人員未受到追究不放過、事故防范措施未落實(shí)不放過、職工群眾未受到教育不放過。要強(qiáng)化事前預(yù)防性問責(zé),對(duì)隱患排查治理不力、打擊非法違法不力的要嚴(yán)格追究責(zé)任,約談問責(zé)相關(guān)行業(yè)管理單位和企業(yè)負(fù)責(zé)人,確保將工作做到事故發(fā)生前。三、堅(jiān)持問題導(dǎo)向,強(qiáng)化措施落實(shí)(一)突出重點(diǎn)加強(qiáng)安全管理。交通運(yùn)輸安全事故具有多發(fā)性、突發(fā)性,要以“兩客一?!?、長(zhǎng)大坡、臨水臨崖公路、特大橋梁隧道、城市公共交通和公路施工等領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn),強(qiáng)化監(jiān)管、嚴(yán)格執(zhí)法,堅(jiān)決把事故隱患消除在
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