multisim 仿真汽車(chē)尾燈控制電路

1、科研實(shí)習(xí)課程論文科研實(shí)習(xí)課程論文學(xué)院：理學(xué)院專業(yè)：應(yīng)用物理201001學(xué)號(hào)：201001090120姓名：孫中劍指導(dǎo)老師：周明東2013742013743車(chē)尾燈控制電路的功能如附表所示(表中x表示0、1狀態(tài)任意取值)。開(kāi)關(guān)狀態(tài)計(jì)數(shù)器狀態(tài)汽車(chē)尾燈狀態(tài)J1J2J3Q1Q2L3L2L1R1R2R3000xx000000110xX0000000100000010001001000010010100000011000000100010001010

2、00010010100000xX1Xx111111根據(jù)上述任務(wù)分析與功能表確定設(shè)計(jì)方案整個(gè)控制電路由開(kāi)關(guān)控制電路等6個(gè)模塊組成。3.3.電路結(jié)構(gòu)與原理圖電路結(jié)構(gòu)與原理圖3.13.1開(kāi)關(guān)控制電路開(kāi)關(guān)控制電路開(kāi)關(guān)兩端一端接高電平，一端接地（低電平）。74LS86D與74LS138的輸入控制端連接，當(dāng)開(kāi)關(guān)同時(shí)閉合或斷開(kāi)的時(shí)候，輸入相同，74LS86輸出為“0”，則74LS138不譯碼。若兩開(kāi)關(guān)同時(shí)斷開(kāi)，則74LS04D的輸出為“1”；而74L

3、S10D接有CP脈沖，所以此時(shí)74LS00D的輸出完全決定于CP脈沖；當(dāng)兩開(kāi)關(guān)同時(shí)閉合，74LS00D輸出為“1”；B開(kāi)關(guān)打開(kāi)；B開(kāi)關(guān)閉合，A開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)的分析也按照上面的方法來(lái)分析實(shí)現(xiàn)。3.23.2三進(jìn)制計(jì)數(shù)器電路三進(jìn)制計(jì)數(shù)器電路三進(jìn)制計(jì)數(shù)電路由2個(gè)主從JK觸發(fā)器構(gòu)成。第一個(gè)主從JK觸發(fā)器的輸出Q1端直接接入74LS138譯碼器的輸入端，第二個(gè)主從JK觸發(fā)器的輸出Q2端輸入也直接接入74LS138的輸入端，同時(shí)，第二個(gè)主從JK觸發(fā)器的另

4、一端輸出直接作為第一個(gè)主從JK觸發(fā)器的J端輸入，注意，Q2應(yīng)比Q1的權(quán)高。并且，兩個(gè)主從JK觸發(fā)器的K端輸入都是接的高電平，這樣就能使變化后的脈沖的周期為3，從而實(shí)現(xiàn)了三進(jìn)制計(jì)數(shù)。3.33.3譯碼電路譯碼電路74LS138譯碼器是一種經(jīng)常使用的3線8線譯碼器，4、5端接地，6端接控制電路提供的控制信號(hào)，1、2、3分別第一個(gè)和第二個(gè)主從JK觸發(fā)器的輸出信號(hào)Q1、Q2、和控制電路的控制信號(hào)。由于只要求有6個(gè)指示燈，所以在74LS138的輸出