公路水運工程試驗檢測考試-橋梁隧道工程模擬試題b

1、1橋梁隧道工程模擬試題B一、單項選擇題（30題）1在石料單軸抗壓強度試驗中，試件破壞荷載應大于壓力試驗機全程的20%且小于壓力試驗機全程的（B)A.75%B.80%C.85%D.90%2某混凝土立方體試件抗壓強度試驗測試結果為：試件A、42.6MPa試件B、50.8MPa試件C、59.6MPa則該組混凝土立方體抗壓強度測定值為（D)A59.6MPaB50.8MPaC51MPaD試驗結果無效3衡量鋼筋抵抗脆性破壞的主要力學性能指標是（D)

2、。A彎曲性能B應力松弛性能C疲勞性能D沖擊性能4某錨具組裝件3個試樣在疲勞荷載試驗中，錨具零件未發(fā)生疲勞破壞，鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積分別為原試樣總面積的2~0.4%.6~0，則對該批錨具試驗檢測結果的判定為（C)。A合格B不合格C另取2個試樣重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格D另取3個試樣重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格5抗壓彈性模量試驗是板式橡膠支座成品力學性能要求的重要試驗之一，

3、下列說法正確的是（C)。A將試樣置于壓力試驗機的承載板上，對準中心，偏差為1.5%0的試樣短邊尺寸B在承載板四角對稱安置4只千分表3值、計算地基土的變形模量。A荷載一沉降關系曲線B荷載一應力關系曲線C沉降一應力關系曲線D沉降一模量關系曲線11采用低應變反射波法檢測樁身完整性時，當檢測結果為：①曲線不規(guī)則，可見樁間反射，第一子波與入射波反相位，后續(xù)子波與入射波同相位，反射子波的波幅與病害尺寸正相關；②可見樁底反射，此時樁身缺陷應判斷為（B

4、)。A離析B擴徑C縮徑D樁底沉渣12基樁堅向靜載荷試驗中，對試驗的荷載分級和沉降觀測敘述正確的是(B)。A加荷分級不宜少于8級，每級加載為最大加載量或預估極限承載力的120~18B第一級可按2倍分級加荷，最大加載量不應小于設計要求的2倍C加載過程中同時應進行沉降觀測，每級加載后，應每隔20min觀測一次D加載過程中同時應進行沉降觀測，每級加載累計th后，每隔15min觀測一次13某構件的最高標度為4，當其評定標度為3類時，應扣分（A）。