物流分配方法研究.pdf

1、隨著物流在世界范圍內(nèi)的快速發(fā)展,特別是在我國物流理論研究滯后于物流業(yè)發(fā)展的前提下,有必要對物流理論進行一定的、有針對性的研究.物流需求預(yù)測是進行現(xiàn)代物流規(guī)劃必不可少的環(huán)節(jié),而物流分配預(yù)測是需求預(yù)測的一項重要內(nèi)容,提出一種符合實際的方法與模型對于物流的發(fā)展有理論與實踐意義.在論文中主要對以下幾個方面進行了研究:(1)分析了物流需求的特點及發(fā)展趨勢;在此基礎(chǔ)上定義物流需求預(yù)測,并分析其影響因素;總結(jié)物流需求預(yù)測的一般方法,重點分析了基于L-

2、OD的四階段預(yù)測理論與方法,并對物流生成、物流分布、物流鏈選擇的影響因素進行了較深入的分析.(2)分析了物流路線選擇的影響因素,并通過對非平衡模型的闡述,給出物流網(wǎng)絡(luò)平衡的概念,對于平衡模型中的用戶最優(yōu)物流分配、系統(tǒng)最優(yōu)物流分配進行了研究;分析了物流分配的影響因素,對其主要影響因素的物流空間阻抗建立了廣義費用模型,以準(zhǔn)確定義物流空間阻抗.(3)在對貨物運輸時間的特點分析的基礎(chǔ)上,分析影響其時間價值的因素;在總結(jié)基于節(jié)約時間的價值分析的基

3、礎(chǔ)上,得到基于機會成本的物流分配時間價值的確定思路以及方法,并推廣到多種貨物的時間價值分析以及在物流分配中的時間價值模型.(4)在簡單商品空間價格平衡模型的基礎(chǔ)上對雙向網(wǎng)絡(luò)的商品空間價格平衡模型進行研究,并推廣到實際中多種商品流雙向網(wǎng)絡(luò)上的空間價格平衡,在最后建立了求解的數(shù)學(xué)規(guī)劃模型.(5)以物流分配的時間價值把物流服務(wù)費用統(tǒng)一成時間,建立相應(yīng)的廣義費用模型,在此基礎(chǔ)上建立物流的平衡分配模型,并給出求解算法.論文通過以上幾個方面的分析與