交通運輸系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的評價研究

1、交通運輸系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的評價研究【摘要】交通運輸系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展是指以可持續(xù)發(fā)展為目標，實現(xiàn)交通運輸與經(jīng)濟、社會、環(huán)境等方面的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。本文就交通運輸系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的定義以及理論進行研究，分析了評價的指標體系以及評價方法，并對我國交通運輸系統(tǒng)現(xiàn)狀進行分析，最后進行總結(jié)?！娟P(guān)鍵詞】交通運輸系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展評價指標評價方法一、前言（一）交通運輸系統(tǒng)評價的引出和概念改革開放以來，我國交通運輸業(yè)不斷發(fā)展，但是仍然不能滿足社會經(jīng)濟增長的需要，逐步建

2、立和完善鐵路、公路、水運和管道幾種運輸方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通運輸體系，是進一步保障國民經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的重要戰(zhàn)略。系統(tǒng)工程的基本方法是把所要研究的對象當成一個整體系統(tǒng)，然后進行分析并根據(jù)分析結(jié)果進行設(shè)計，最后綜合各種指標對系統(tǒng)的設(shè)計結(jié)果進行評價。系統(tǒng)評價是指從技術(shù)、經(jīng)濟、環(huán)境和社會等方面對系統(tǒng)的投入與產(chǎn)出做出評審，從而進行最優(yōu)選擇與改進。對交通運輸系統(tǒng)進行評價，有利于分析交通運輸體系建設(shè)中的不足。目前，國內(nèi)外專家學(xué)者對運輸系統(tǒng)的評價已經(jīng)

3、開展了大量的相關(guān)研究，劉舒燕、喻漠南學(xué)者提出從經(jīng)濟、技術(shù)、社會和環(huán)境等方面對交通運輸系統(tǒng)進行全面、客觀的評價。美國在制定交通運輸系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)確定評價的總目標。根據(jù)我對交通運輸系統(tǒng)及對可持續(xù)發(fā)展的理論探討，確定評價目標。確定評價準則。選定指標。首先設(shè)定指標，再根據(jù)經(jīng)驗初選。采用德爾斐法篩選出對系統(tǒng)影響最大的指標。主要采用主觀賦權(quán)法或客觀賦權(quán)法確定權(quán)重。進行指標的“同趨勢化”，數(shù)據(jù)規(guī)范化，計算出系統(tǒng)的綜合評價值。（三）評分比較法（1）也稱

4、為多項指標綜合評價法，具體步驟如下：根據(jù)具體評價對象，確定評價項目X1，X2，X3，……，Xn；確定各評價項目的權(quán)系數(shù)W1，W2，……，Wn；確定各替代方案的評價基準A1，A2，……，Am；計算各評價值的加權(quán)和，即VI=WjVij（i=1，2，……，m；j=1，2，……，n）。三、對我國交通運輸系統(tǒng)進行評價（一）交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展的協(xié)調(diào)性評價交通運輸系統(tǒng)與經(jīng)濟系統(tǒng)在具體實施過程中，存在一定的不協(xié)調(diào)因素，如何保持交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展的協(xié)調(diào)發(fā)