北京市科技成果鑒定證書

1、成果登記號(hào)登記批準(zhǔn)日期科學(xué)技術(shù)成果鑒定證書科學(xué)技術(shù)成果鑒定證書鑒字[]第號(hào)成果名稱成果名稱：混合地層小半徑連續(xù)正反向曲線（延長S型）段土壓平衡盾構(gòu)綜合施工技術(shù)研究完成單位：北京住總集團(tuán)有限責(zé)任公司中國礦業(yè)大學(xué)（北京）北京住總市政工程有限責(zé)任公司北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司中國科學(xué)院力學(xué)研究所鑒定形式：會(huì)議鑒定組織鑒定單位：（蓋章）鑒定日期：鑒定批準(zhǔn)日期：國家科學(xué)技術(shù)委員會(huì)一九九四年制推廣應(yīng)用前景與措施1盾構(gòu)盾構(gòu)TBM施工信息管理系施工

2、信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用情況用情況1.1系統(tǒng)在北京地在北京地鐵十號(hào)十號(hào)線（含奧運(yùn)支（含奧運(yùn)支線）11標(biāo)的應(yīng)用情況用情況盾構(gòu)TBM施工信息管理系統(tǒng)已經(jīng)在北京地鐵十號(hào)線11標(biāo)盾構(gòu)生產(chǎn)中得到初步應(yīng)用并取得了良好的效果，本系統(tǒng)對(duì)十號(hào)線11標(biāo)右線盾構(gòu)順利穿越301所樓群、京順路、機(jī)場(chǎng)高速路、三元橋、兩次穿越東三環(huán)主輔路、南北小街8號(hào)樓群區(qū)域等起到了重要作用。其參數(shù)顯示功能不僅形象地顯示了盾構(gòu)TBM施工過程，也對(duì)盾構(gòu)施工過程起到了很好的監(jiān)控作用；數(shù)據(jù)分析

3、功能對(duì)盾構(gòu)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)盾構(gòu)施工參數(shù)的合理選擇和調(diào)整起到有效指導(dǎo)作用。盾構(gòu)穿越南北小街8號(hào)樓群時(shí)，左右線隧道相距最近僅1.69m，在既要保證樓群的安全的同時(shí)也要保證左線隧道的安全，因此對(duì)盾構(gòu)施工過程參數(shù)的控制要求非常嚴(yán)格。盾構(gòu)TBM施工信息管理系統(tǒng)對(duì)盾構(gòu)穿越上述樓區(qū)的施工過程起到了很好的監(jiān)控作用，保證了施工參數(shù)的及時(shí)調(diào)整和處于有效的控制范圍內(nèi)，為右線盾構(gòu)隧道順利穿越樓群區(qū)域起到了關(guān)鍵作用。尤其是“材料消耗”界面統(tǒng)計(jì)每一環(huán)的同步注漿量對(duì)

4、控制地面沉降是至關(guān)重要的，保證了樓群的變形在可控范圍內(nèi)。就系統(tǒng)在北京地鐵十號(hào)線11標(biāo)段盾構(gòu)區(qū)間隧道生產(chǎn)中的運(yùn)行情況來看，盾構(gòu)TBM施工信息管理系統(tǒng)完全能夠?qū)崿F(xiàn)信息反饋和盾構(gòu)施工的實(shí)時(shí)監(jiān)控，便于用戶對(duì)盾構(gòu)施工進(jìn)行有效的信息分析、合理的施工組織和管理。1.2系統(tǒng)在沈陽地在沈陽地鐵一號(hào)一號(hào)線4標(biāo)的應(yīng)用情況用情況盾構(gòu)TBM施工信息管理系統(tǒng)在沈陽地鐵一號(hào)線4標(biāo)段得到全面應(yīng)用并取得了良好的效果，本系統(tǒng)對(duì)盾構(gòu)下穿重工立交橋，穿越沈大路8號(hào)七層住宅樓和

5、下穿沈山鐵路起到了關(guān)鍵作用。參數(shù)顯示界面很好的監(jiān)控了盾構(gòu)施工全過程，數(shù)據(jù)分析界面不僅全面的分析盾構(gòu)施工全過程，而且對(duì)盾構(gòu)施工參數(shù)的設(shè)定和調(diào)整也起到了良好的指導(dǎo)作用。系統(tǒng)在沈陽地鐵一號(hào)線4標(biāo)段的運(yùn)行過程中，時(shí)間統(tǒng)計(jì)界面對(duì)施工單位提高盾構(gòu)施工效率起到了巨大的作用。通過總時(shí)間統(tǒng)計(jì)界面和詳細(xì)時(shí)間統(tǒng)計(jì)界面，施工單位不斷壓縮停止時(shí)間和管片拼裝時(shí)間，從而提高工作效率，沈陽地鐵一號(hào)線4標(biāo)段創(chuàng)造了盾構(gòu)日掘進(jìn)34環(huán)（341.2＝40.8m）的全國記錄。1.

6、3系統(tǒng)在天津地在天津地鐵二號(hào)二號(hào)線10標(biāo)和深圳地和深圳地鐵三號(hào)三號(hào)線2202標(biāo)的應(yīng)用盾構(gòu)TBM施工信息管理系統(tǒng)在北京地鐵十號(hào)線11標(biāo)和沈陽地鐵一號(hào)線四標(biāo)得到全面應(yīng)用后，又被應(yīng)用與天津地鐵二號(hào)線10標(biāo)和深圳地鐵三號(hào)線2202標(biāo)，目前系統(tǒng)正在這兩個(gè)標(biāo)段運(yùn)行，運(yùn)行效果良好。以上應(yīng)用說明盾構(gòu)TBM施工信息管理系統(tǒng)完全能夠?qū)Χ軜?gòu)施工全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)盾構(gòu)施工進(jìn)行有效的信息分析、合理的施工組織和管理。2地面沉降地面沉降監(jiān)控系控系統(tǒng)的應(yīng)用情況用情