承臺、墩身、蓋梁工程監(jiān)理細則

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2、線起點為濱港路與船廠路交叉口，路線沿海岸線向西布置，與海岸間距約1525米，在K0369處下穿魯家峙大橋，后跨越國際水產碼頭、震洋發(fā)展有限公司碼頭、俊華水產碼頭、墩頭客運站碼頭等一系列碼頭、終點與墩頭路（連接線）、濱港路相接。墩頭路連接線路基基本沿規(guī)劃線位，穿過現(xiàn)海星裝卸儲運有限公司，與興建路平交后沿已有墩頭路到達終點，終點位于東海中路。沿線全長1.937千米，其中主線全長1.676千米，連接線長261米。本項目共分三期實施。一期主線實

3、施至67#墩（含67#墩），包括主線K0000K1556.9段和C匝道CK000CK280.498段，C匝道寬9米，雙向通行，在客運站東側與地面道路連接，滿足市區(qū)車輛上下高架需求。本次施工范圍為一期工程，包括段內的場地堆放外運、道路、主線橋梁、C匝道橋梁、交通設施、電子監(jiān)控及信號燈、照明工程。主要技術標準主要技術標準ａ、設計汽車荷載：公路－Ｉ級ｂ、設計速度：主線40kmh，匝道20kmhｃ、涉及洪水頻率：1100ｄ、橋梁寬度：與路基同寬

4、ｅ、橋下凈空：跨碼頭棧橋處4.5mｆ、設計基本風速：V10=40.5sｇ、設計基本地震加速度值：本項目工程場地地震動峰值加速度為0.1g（相當于地震基本烈度Ⅶ度）h、結構混凝土耐久性：根據(jù)橋梁所處的環(huán)境，大氣環(huán)境為Ⅱ類，水中及浪濺區(qū)環(huán)境類別為Ⅲ類。結構布置結構布置1、上部結構：、上部結構：主線橋為單幅布置，標準斷面寬20米，雙向2%橫坡，采用16米鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁和20米、25米預應力混凝土小箱梁，全橋跨徑布置為：（316）（416