黃(塔)桃高速公路路面工程監(jiān)理實施細則

1、黃(塔)桃高速公路路面第二駐地監(jiān)理辦路面工程監(jiān)理實施細則1一、工程概況。1、項目簡介：黃塔（桃）高速公路是國家高速公路網(wǎng)“7條北京放射線、9條南北縱線、18條東西橫線”（簡稱“7918”線）中北京至臺北高速公路和杭州至瑞麗高速公路的重要組成部分；同時還是安徽省公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱四橫七連”公路主骨架中“縱二”重要路段。項目的早日建成無論從構建國家高速公路網(wǎng)，完善國家及區(qū)域路網(wǎng)整體結構，提高通達程度，還是從全面促進和諧社會、促進國家及地區(qū)協(xié)調(diào)

2、快速發(fā)展，尤其加快皖南地區(qū)社會經(jīng)濟綜合發(fā)展速度，使其早日融入長三角洲地區(qū)以共同提高，全面提升周邊區(qū)域旅游經(jīng)濟，加強國防建設等諸多方面考慮，都具有極其重大而深遠的意義。本項目還是安徽省第一項交通部典型示范工程，按照交通部典型示范工程的要求，本項目將被打造成一條“生態(tài)路、旅游路、文化路”。本項目監(jiān)理服務的目標是：確保工期，節(jié)省投資；確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)國優(yōu)。為了實現(xiàn)該目標，把黃塔（桃）高速公路建設成一條優(yōu)良的路，我駐地辦監(jiān)理人員將嚴格按監(jiān)理程

3、序辦事，按本監(jiān)理細則認真實施，在路面各層的施工監(jiān)控過程中層層把關，嚴格要求，進一步優(yōu)化施工工藝，將路面結構層的施工質(zhì)量提高到新的水平，確保本工程項目路面施工質(zhì)量優(yōu)良。2、設計標準：`⑴、我辦所監(jiān)理的路面二標為雙向四車道，設計時速80kmh。⑵、一般路面結構設計為：黃(塔)桃高速公路路面第二駐地監(jiān)理辦路面工程監(jiān)理實施細則3三、水泥穩(wěn)定碎石底基層（基層）監(jiān)理實施細則（一）、底基層、基層質(zhì)量監(jiān)理工作流程圖（二）、施工前準備工作1、機械設備準備

4、：機械要求：必須按合同文件及施工要求配備足夠數(shù)量的施工機械和重配承包人進行配合比設計、最大干密度、最佳含水量并報驗試驗監(jiān)理工程師監(jiān)督監(jiān)理工程師審查試驗監(jiān)理工程師審批拌和廠拌制混合料攤鋪壓實監(jiān)理監(jiān)督檢查試驗監(jiān)理工程師抽檢或監(jiān)理試驗室進行復檢試驗專業(yè)監(jiān)理工程師或試驗監(jiān)理工程師進行抽檢按規(guī)定頻率，承包人自檢混合料的灰劑量、壓實度及無側限抗壓強度監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查承包人填報檢驗報告單現(xiàn)場監(jiān)理初審、專業(yè)監(jiān)理工程師審批繼續(xù)施工或進行下道工序補強處理