“西部成長三角區(qū)”交通協(xié)調(diào)發(fā)展問題研究.pdf

1、我國區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略自建國以來，從整體看經(jīng)歷了“均衡發(fā)展—不均衡發(fā)展—協(xié)調(diào)發(fā)展”模式。隨著國家經(jīng)濟(jì)實力的增長，中西部與東部地區(qū)的差距進(jìn)一步拉大，不利于國家長期的發(fā)展和穩(wěn)定。因此大力推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略，盡量縮小東西部差距成為共識。我國西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平較弱、未形成產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，在這種背景下，借鑒先進(jìn)的科學(xué)理論、選擇適宜的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作模式，才能夠達(dá)到優(yōu)勢互補、揚長避短的效果，取得區(qū)域經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。
　　 成長三角區(qū)作為經(jīng)濟(jì)輻射理論下的一

2、種應(yīng)用形態(tài)，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作最具代表性的一種模式。成長三角區(qū)通過增長極之間積極有效的輻射來促進(jìn)三方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化水平的提升。而輻射的效率取決于是否有與經(jīng)濟(jì)水平相適應(yīng)的道路交通網(wǎng)絡(luò)。
　　 本文以經(jīng)濟(jì)輻射理論為基礎(chǔ)，對成長三角的發(fā)展模式、發(fā)展機制及空間組織演化階段進(jìn)行了解釋與分析。以成都、重慶、西安為核心的西部成長三角區(qū)為案例，對其發(fā)展基礎(chǔ)條件進(jìn)行分析，并利用經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強度指標(biāo)對區(qū)內(nèi)極點及中心地區(qū)的交通可達(dá)性、經(jīng)濟(jì)輻射