起重機液壓升降平臺設(shè)計——開題報告

1、濱州學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告題目起重機液壓升降平臺設(shè)計系（院）機電工程學(xué)院年級專業(yè)機械設(shè)計制造及其自動化班級學(xué)生姓名學(xué)號指導(dǎo)教師職稱濱州學(xué)院教務(wù)處年月一、課題的目的意義：隨著現(xiàn)在社會科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，液壓升降平臺被越來越多的應(yīng)用到建筑，土木工程，以及人民的日常生活中；然而隨著時代的需要使得升降機公司如雨后春筍般林立在各大工業(yè)城市，雖然企業(yè)增加了很多，但是機械行業(yè)尤其是液壓升降平臺仍然有很大的不足和需要改進的空間。近年來隨著大型飛機以及

2、全貨機的不斷增多，越來越多超大、超重的異形貨物通過航空來運輸。需要實現(xiàn)飛機貨倉和運輸車之間貨物的轉(zhuǎn)運，同樣需要大噸位的機場集裝箱升降平臺車。改進或設(shè)計更加完善的起重機液壓升降平臺迫在眉睫。二、文獻綜述（分析國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、提出問題，找到研究課題的切入點，附主要參考文獻，約2000字）：國外研究現(xiàn)狀國外研究現(xiàn)狀:在目前，國外專門對機場集裝箱升降平臺車進行研究的文獻比較少見，主要集中在對機場升降平臺車剪叉機構(gòu)的研究。如：美國提出一種能夠快速

3、找出剪叉式升降平臺液壓最優(yōu)安裝位置以及驅(qū)動力的大小的計算方法。用幾何分析法求出了剪式機構(gòu)運行過程中的運動方程，并提出了幾種基本的剪叉機構(gòu)的運動方程。他們對剪叉式結(jié)構(gòu)通過建立約束方程進行了運動學(xué)分析。介紹了一種重型的分剪叉式結(jié)構(gòu)。軟件對剪叉機構(gòu)的動態(tài)穩(wěn)定性進行了研宄分析國外的機場集裝箱板升降平臺車生產(chǎn)商主要集中在法國、美國、德國、西班牙、日本等國家，這些國家民航體系已經(jīng)相對完善，與航空運輸業(yè)配套的升降平臺車在技術(shù)方面也處于領(lǐng)先水平。法國集